中国团队改变“套娃”？聊大众本土设计

● 他们是如何做到的？

和大多数车辆设计的过程相同，一汽-大众设计团队在进行新宝来车型的设计之初，首先需要进行设计研究，这其中包括对设计趋势、用户喜好和竞品的分析和调研，同时也会组织一些汽车营销和媒体等领域的专家进行交流。通过设计研究，团队确定了新宝来的外形设计必须具备力量、立体以及精致的特点。

确定了设计方向和关键词之后，团队中的创意部门就开始进行新车二维设计方案的制作。初期的二维创意草图看起来依旧有些天马行空，视觉效果很炫，但与实现量产相差甚远。随着对多个方案的不断筛选以及修改，最终团队会留下几个设计方案进入下一个阶段：三维造型。

在三维造型阶段，之前胜出的几个二维设计方案将被变为真实存在的油泥模型，从而令设计师和评审人员可以更加直观地感受到设计方案的细节和整体效果。值得一提的是那些油泥师们，每一天都在重复着相同或相似的工作，但对于模型上的每一个细节都必须一丝不苟，否则就无法真实传达设计师想要表达的创意。

车辆设计的第四个阶段就是色彩与装饰，确切地说，色彩与装饰的设计其实在三维造型阶段就已经开始了。一汽-大众设计中心有很多从事色彩与装饰设计的女设计师，女性对于细节的关注令她们在这个领域牢牢地占有着一席之地。

经过了这四个阶段，一款全新产品的设计工作就基本完成了。在整个过程中，设计师需要考虑到很多来自工程、工艺以及成本控制方面的制约因素，通过一系列讨论、修改与平衡，我们最终看到的量产产品与最初的设计草图相比，已经发生了巨大的变化。