洞见未来 2015法兰克福车展新技术盘点

●怎样帮汽车“减肥”？

对于人类来说，保持良好的身材和体重可以远离很多疾病和不适，那么汽车减重有什么好处呢？毫无疑问，更加轻盈的车身可以降低燃油的消耗，也可以令车辆的动态表现更好。因此，很多主机厂和供应商都努力研究更轻量化的车身结构，而材料学和加工工艺的进步也带来了更多的空间和可能。

- 钢铝混合车身

麦格纳、福特、美国能源部（Department of Energy，简称“DoE”）这三个部门合作，开发出了一款多材料轻量化车辆（Multi Material Lightweight Vehicle，下文简称“MMLV”）。这台MMLV是基于2013款福特Fusion（美版福特蒙迪欧）制造的，通过在白车身上采用铝合金材料，在保证车身强度的情况下，实现了白车身减重23.5%。更轻的车身带来更好的燃油经济性，为降低车辆排放作出了较大的贡献。

·热冲压技术视频简介：

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采用铝合金来制造白车身上的零件早已不是什么新鲜的事情，奥迪、奔驰以及宝马的量产车上早有采用。像捷豹这样的豪华汽车品牌，还推出了白车身铝材用量达75%的捷豹XE车型。与上文介绍的这台MMLV相同的是，捷豹XE也大量采用了铆接技术来连接钢和铝两种部件。随着排放法规的日趋严格，通过降低车身重量来降低车辆碳排放的技术也将逐渐普及，相信在不久的将来我们就能在一些中低端车型上看到类似的技术应用。