理性预测新X1 宝马2系AT底盘详细解读

■ 后悬架方面：

宝马2系AT的后悬架采用了多连杆式独立悬架。而多连杆式悬架也分为不同类型，宝马2系AT的多连杆式独立悬架采用的是弹簧和减振器分离式结构。

■ UKL平台车型怎样布置四驱系统？

宝马2系AT的后悬架使用的是常见的多连杆式结构，减振器和弹簧采用了分离式布置，使其后排能有很好的空间性。并且，底盘为四驱系统预留了空间，这预示着未来包括2系AT和新一代X1在内的宝马UKL平台车型在驱动形式上会有不同的选择。