再来看看采埃孚的智能泊车辅助功能，乍看起来它和目前已经应用到量产车上的各类自动泊车系统似乎没有太多区别，依靠车头车尾的12个超声波雷达和两个红外传感器提供信息，由控制系统来对转向机、电动机进行控制，对垂直和侧方车位均有效，而且也支持自动驶出的功能。那么，有什么特别的吗？我想在车外控制泊车应该算特别之处了，这套系统可以在车外通过智能手机或者智能手表来连接，使驾驶者在车外完成自动泊车的控制过程，这样就能应付驾乘人员不便上下车的车位了。另外，系统可以控制两台电机在低速泊车时反向旋转，辅助转向，进一步提高车辆的灵活性。
点击下面的视频，查看采埃孚外控制自动泊车的功能演示。（手机拍摄质量有限，敬请理解。）
如果对自动泊车没信心，你还可以在车外使用智能设备遥控车辆行驶，车辆的前后左右控制非常简单，比如要向左前方前进，你只需要把手指放在屏幕控制区域左前方的位置即可，横向的位置决定车轮转向的角度，垂直方向的位置则决定车辆行驶的速度，为了安全，遥控驾驶的车速被设定为3公里/小时左右。未来，这套系统拥有更大的想象空间，比如实现全自动泊车，驾乘者抵达目的地后下车，按一下手表，车子自己去找停车位，离开的时候再按一下按钮，车子就像佐罗的马听到哨声那样，自动驶来，多么便利和人性化。
点击下面的视频，查看车外遥控驾驶的功能演示。（手机拍摄质量有限，敬请理解。）
“云”是时下最流行的概念，这辆“SUV”也使用了云技术来提升其智能化程度。他们使用的云计算技术被命名为预见性云辅助(PreVision Cloud Assist)功能。
这款智能车辆还配备了一个理念独特的方向盘，方向盘顶部设计了有一小块OLED屏幕，可以显示云辅助系统发送的提示信息，同时方向盘内置传感器，可以监测驾驶者是否握持方向盘，如果驾驶员双手离开方向盘，车辆可以根据这一信号和车辆情况的判断对驾驶员发出警告或激活驾驶辅助系统。
