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对于中型SUV和中大型SUV车型来说，通过车身结构的优化和增强零部件强度，应对25%正面偏置碰撞测试还是有一定的把握的。但一些较老的车身结构设计，由于在设计之初没有考虑小范围正面偏置碰撞情况，因而无法适应该类高强度测试。（图/文 汽车之家 常庆林）
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日系品牌夺优秀 IIHS最新25%碰撞解读
http://m.autohome.com.cn/tech/201308/593492.html
评最新IIHS 25%偏置碰撞
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