◆ 凯迪拉克CT6
凯迪拉克CT6在刚刚结束的纽约车展上正式发布，预计将于今年年底在北美地区发售并将于2015年底或2016年初实现国产。凯迪拉克CT6采用了概念车Elmiraj的设计理念，长宽高分别为5184mm/1879mm/1472mm，轴距达到3109mm。该车的定位介乎于宝马5系和7系。
小结：
凯迪拉克CT6采用的是前多连杆后多连杆的悬架形式，前后悬架大量采用铝合金部件。多连杆式前悬架能够提供比麦弗逊式前悬架更好的侧向支撑力，使得车辆拥有更好的操控性能。
◆ 新款雷克萨斯ES
在本届上海车展上，雷克萨斯推出了ES的中期改款车型。和老款相比，新款ES外观造型更为年轻时尚，而内饰则变化不大。该车型与老款一样，属于第六代的ES，代号为XV60。由于只是换代车型，因而其悬架结构与老款基本一致。
小结：
新款雷克萨斯ES采用的是麦弗逊式前悬架以及双连杆麦弗逊式后悬架，悬架结构和丰田现款凯美瑞是一致的。新款雷克萨斯ES底盘上采用了大量的护板来提升车辆的空气动力学性能。
◆ 奥迪-TTS
在本届上海车展上，我们还看到了新一代奥迪 TTS的身影，下面我们就来看看这款新车的下盘功夫如何。
小结：
这一代的TTS还安置了四驱系统，悬架结构很紧凑，看起来十分有科技感。相比普通版本TT，这款车的性能会更好一些。
