● 铝合金油泥挡板
荡起的机油遇上高速旋转的曲轴会形成一定的阻力。曲轴下方的油泥挡板是防止位于油底壳内的机油荡起而设置的一块金属挡板。这块挡板除了上述的阻隔机油的作用外，还一定程度上加强了缸体的强度。
● 活锻造曲轴/轻量化活塞与连杆
曲柄连杆机构是发动机中的主要运动机构，其功用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力矩转变为曲轴对外输出的扭矩，以驱动汽车车轮转动。为了降低发动机做功行程时活塞下行阻力，广汽1.3T发动机采用了曲轴偏置设计。
全文总结：
这款发动机上采用的很多技术都是市场上主流发动机所采用的一些成熟技术，在一定程度上提升发动机的运转效率和性能，如低惯量涡轮、DVVT、变排量油泵、滚子摇臂等。在一些技术细节上，我们可以看到广汽工程师对产品性能的执着，如自主研发的油气分离器、铝合金油泥挡板、轻量化活塞/连杆、锻造曲轴等。虽然现在我们暂未能为各位提供更多关于该款发动机实际表现的信息，但从其参数和内部结构看来，这款发动机的实际表现是相当值得期待的。汽车之家也将第一时间为大家带来传祺GS4的评测文章，敬请关注。（图/文/摄 汽车之家 常庆林）
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