自动化占主导 揭秘上汽2.0T发动机车间

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编辑总结：

仅从自动化程度来看，上汽临港工厂这座用于生产MGE 2.0T发动机的车间的自动化程度很高，例如我们在文章中介绍到的连杆装配、缸盖/缸体装配、气门装配等传统手动工序均由自动化设备代劳，最新的空中转换对接设备大大的提高了加工件在各个工位间移动的速度，这对未来大批量投产打下了基础。值得一提的是，尽管自动化设备可以对自己的工序质量负责，但为确保发动机品质，还是安排了若干人工检验工位，为了与设备在加工精度环节“锱铢必较”，所需投入的检测设备也必须是高精度产品，而光这些检测设备，上汽就投入了1800万元，这占了总投资的29%，换句话说，整个工厂的投入超过了6000万元！

相比我们参观机会较多的汽车生产线，发动机的生产过程或许要抽象一些，但我们还是认为有必要定期给大家带来一些这样的内容，毕竟，对于一款车的品质而言，发动机的生产质量还是能够起到决定性作用的，相信在看过更多的相关内容后，大家能够从中看出些门道，这也是我们努力的方向。（图/文 汽车之家 李博旭）

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http://www.autohome.com.cn/tech/201407/826922.html