● 涡轮增压系统
技术特点：双涡管结构、电子液压阀、霍尼韦尔涡轮增压器。
无论是手动挡车型还是自动挡车型，在换挡时都会有收油的动作（节气门关闭），收油时，涡轮叶片依旧保持之前的转速，一旦节气门关闭，如果不对进气管路中的压力进行控制，那么，管路内的压力就会骤升，这股压力会反作用于涡轮叶片使其转速大幅度降低，严重时还有可能损坏节气门。涡轮叶片转速的降低会影响升挡后的加速响应。由此看来，就需要装配一个动作迅速的泄压阀对这一工况下的进气压力进行控制，而电控泄压阀可以满足这个诉求。
● 冷却系统
技术特点：可控水泵、水泵/机油散热器/机滤底座集成化设计、电子节温器。
