● 沃尔沃安全碰撞中心
◆ 安全中心简介
沃尔沃汽车安全中心对于沃尔沃在安全上的发展起到重要的作用，沃尔沃安全中心拥有从上世纪60年代开始保存至今的车辆碰撞数据，碰撞中心主要功能是模拟和再现各种类型的车祸现场，并通过模拟碰撞进行数据分析。
该中心于2000年正式投入使用，每年最多可进行400多次的碰撞测试。中心拥有两条车道，其中一条是可以进行90度调节的可移动车道，另一条则是固定车道。其中，可移动车道长度为108米，固定车道长度为154米。
在两条车道的交汇处，有一座巨型的碰撞墙，它是一个由30cm厚的特殊钢材制成的碰撞模块，重达850吨。我们看到的大部分碰撞测试，都是通过这个碰撞墙进行的。如果要进行两车相撞的测试，那么则要将该墙体移动到特定位置。
在碰撞区域的下方，是一个深6米的“坑”，表面由树脂玻璃覆盖，底下安装有高速摄像机，负责拍摄车辆在撞击时底盘的情况。同时在头顶大约11米处，则安装有顶部摄像机。实验室内用于拍摄的高速摄像机总数达到50台，这些高速摄像机每秒可拍摄20万帧的画面。
在沃尔沃的安全碰撞中心，除了沃尔沃进行测试外，据介绍像阿斯顿·马丁等品牌的车型也在这里进测试。（我的同事盛元珺此前对碰撞测试中心进行了详细的参观，您可以点击进一步了解）
◆ 现场观看碰撞测试
一般一次碰撞测试，从前期准备到最后完成一般需要5天左右的时间，其中前3天是在做车辆和设备的准备工作。我们此次参观还现场感受了一次沃尔沃V40的实车碰撞。>>您可以从下面的视频直观的了解一下此次V40碰撞的情况。
碰撞测试车是一辆沃尔沃V40，测试车以64km/h的时速进行40%正面碰撞测试。从其碰撞的结果来看，其车头和发动机舱区域溃缩吸能，但吸能后我们能够看到测试车辆的A柱没有发生形变。同时主、副驾驶安全气囊、侧气帘等顺利打开，能够保护车内乘员安全。
据沃尔沃介绍，一次碰撞的成本在50万元人民币，这个成本除去车辆本身之外，还有假人、测试仪器等等的费用，这个费用还是很高的。虽然沃尔沃安全碰撞中心一年可碰撞400次，但由于成本问题，沃尔沃在正式进行实车碰撞测试前会进行约3万次的电脑进行模拟碰撞测试，而实际碰撞次数则要比之前少了一些。
此次观看的V40车型40%正面碰撞沃尔沃还没有给出最终的评价结果，我们在现场也没能打开车门观看。但是从V40获得了2012年E-NCAP的最高评价来看，其安全水平我们还是可以肯定的。（3系和翼虎上榜 解析E-NCAP年度最佳车型）
在沃尔沃汽车安全中心内，除了可以进行单车和两车不同角度的碰撞外，还能进行诸如翻滚、侧撞以及追尾卡车、撞击建筑物、撞山等各种实验。当然，正面、侧面以及测试中心内的碰撞测试往往也只是能模拟生活中的一小部分碰撞情况，日常生活中还是有很多我们想象不到的碰撞发生，这就需要沃尔沃汽车交通事故调查小组出马了。
沃尔沃汽车交通事故调查小组成立于1970年，在这40多年间一共调查了40000多起事故，其中不少收集到的数据，会通过电脑以及实车碰撞测试进行还原，然后专家再进行分析和改进。这些第一手资料和数据的收集，为沃尔沃汽车在安全上的发展起到了至关重要的作用。
在沃尔沃的安全研发体系中，碰撞测试中心不仅仅是一个测试几个项目的平台，它更是验证、还原日常碰撞情况的一个基地，对于碰撞中心的这种高效应用，相信能够帮助沃尔沃在未来安全领域有着更快的发展。
