[汽车之家 底盘] 成都车展展期近半，作为每届车展的选题钉子户，新车裙底解析又再次和您见面了。此前几天，各种极具冲击力的新车造型及内饰充斥着人们的眼球，不知道您是否会因此感到一丝审美疲劳，而此次要为大家呈现的是藏匿于华丽外表下方很少有观众会特意观瞧的底盘结构。虽然其与靓丽、前卫这些词汇很难沾到边，但一款车的驾乘感受绝对离不开优秀的底盘设计与调校。纵观历届车展，各款亮相新车在外观及内饰上往往花样百出，但底盘结构却大多采用传承与借鉴的方式，而本届车展是否依旧如此呢？今天，就请大家和我一道，在享受车展带来的视觉盛宴之余，抽空让自己静静品味一下新车裙底的别样风采。
注：由于底盘结构较为复杂，文中各车型所用底盘结构也不尽相同。因此，全文各车型的介绍顺序依次为前悬架、后悬架、底盘其它细节。
● 自主品牌
◆ 哈弗H1
作为以SUV车型著称的自主品牌，哈弗本届车展一口气推出了两款新车，哈弗H1便是其中之一。作为一款入门级车型，其在底盘设计与调校上肯定不能与哈弗H8之类的主打越野范的车相媲美，不过侧重点的不同或许可以迎合另一类消费者的购车需求。
一句话点评：
作为比哈弗H2定位更低的入门级车型，后悬架也采用更适合该车型的扭转梁结构，如果后期车型要装配四驱系统，则需要对后悬架结构做出调整。
◆ 哈弗H9
本次与哈弗H1同时展出的还有今年北京车展亮相过的哈弗H9，作为哈弗家族的未来的旗舰产品，自发布以来便倍受关注。硬朗的外形设计、合理的内饰布局、不错的功能配置都使其在同类车型中不容小觑。那裙底风光是否有如外观一样硬气十足呢？
一句话点评：
毫无疑问，这是哈弗家族未来的旗舰车型，但无意间也让我想到哈弗H8，不知道这款车进度怎么样了，长城方面对此一直闭口不谈。
