福特全新SUV开发与设计

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张戈
2014-08-22 06:49 /浏览

亚太主导之虚拟现实实验室

    位于墨尔本的福特亚太设计中心内有一个神秘的房间,在这里设计师们可以在原型车没有生产制造出来时,便可以将其带到世界各地,在不同环境与光线条件下审视自己的作品。这个房间就是福特FiVE(Ford immersive Vehicle Environment)沉浸式虚拟现实环境实验室。

福特(进口) Everest(海外) 2013款 Concept

    福特的这种沉浸式虚拟现实项目于2006年在底特律正式启动,旨在进入实体原型车制造阶段之前测试不同的设计、造型以及人体工程学,全方面优化新款车型的设计。在车型设计开发过程中,一旦进入原型车制造阶段,任何细小的调整都意味着资金与时间的巨大消耗,因此,通过计算机虚拟现实来进行对于车辆细节细节的检查及优化,可以实现提高效率和节约成本的效果。

福特(进口) Everest(海外) 2013款 Concept

    自2012年建成并投入使用之后,福特在今年早些时候对这里进行了第二轮投资,全面升级了该实验室的软硬件设备,包括启用全新的具有实景照片现场真实感的VRED(数字可视化解决方案)实时三维虚拟现实开发软件,并大规模采用动画及游戏行业常用的动态跟踪设备。此外,实验室在空间面积上也得到了很大的扩展。新的实验室空间足以宽裕地放下一整辆虚拟汽车,让设计师可以如同消费者在经销商展厅里观看展车一样,自由进行虚拟绕车体验。

福特(进口) Everest(海外) 2013款 Concept

福特(进口) Everest(海外) 2013款 Concept

福特(进口) Everest(海外) 2013款 Concept

福特(进口) Everest(海外) 2013款 Concept

福特(进口) Everest(海外) 2013款 Concept

    在福特Everest以及长安福特福睿斯Escort车型的开发阶段,福特亚太区的工程师与设计师通过FiVE沉浸式虚拟现实环境实验室进行了大量的人体工程学研究,以确保车辆内部的控制组件分布合理且使用方便。沉浸式虚拟现实环境提供了虚拟的驾驶员座椅,设计师们因此能模拟消费者的实际驾驶体验,从而验证并确保驾驶员座舱中各个功能及控制组件都合理地分布在最优化的位置上。

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