- “我要做的，就是让车变得性感”
以往的奔驰车型往往会给人带来庄重、严肃、成熟的豪华感，不过近些年，奔驰涌现出了如奔驰A级（以下称“A-Class”）、奔驰CLA级（以下称“CLA-Class”）等一系列令人拍手叫好的设计作品，在去年问世的全新旗舰奔驰S级（以下称“S-Class”）更是展示出了奔驰汽车发明者在工业设计方面的超群实力，即将登陆国内市场的全新C-Class无疑也是应用了奔驰全新设计语言的作品，从国内消费者的关注度来看，优秀的外观内饰设计让全新C级车在市场中占得先机。
Hubert Lee在阐述奔驰全新的设计语言时，认为汽车设计就应该具有令人一见倾心的感觉。“作为一名设计师，也作为一个热爱汽车的汽车人（car guy），我所要做的就是在设计时释放自己的激情，让车变得性感。”他指出，如今奔驰的设计，需要让人不仅被车辆的高科技配置所打动，更要与其产生情感上的共鸣。
家族化与同质化，这两个词语困扰着很多品牌，也困扰着他们的设计师们。如何看待家族化设计？C-Class是否与S-Class过于相像？这些问题对于Hubert Lee以及整个奔驰设计团队似乎并不难回答。Hubert表示，对于豪华品牌，一定要有强烈的家族化设计，这样才能不断强化这个品牌的特质，给人以深刻的印象。因此对于任何车型的设计，都需要按照家族化特征这条“主线”来进行。
当然，虽然有了家族化这个“指导思想”，但不同级别的车型还是需要有其各自的个性，并不能仅仅通过尺寸来区分。对于C-Class来说，更加短小精干的前后悬以及运动化的车身比例，个性化、可选择的两种外观设计风格以及完全独有的内饰设计，这些都突出了C-Class更加年轻、更加运动的特点。
总结：
有人说，过于厚重的历史会使一个品牌变得顽固、纠结、束缚自我，但这些并没有在拥有着超过125年历史的奔驰身上出现。由于有着非常开放的公司文化，奔驰在不断发展中吸纳了全球各地的设计人才，令奔驰汽车一直保持着鲜活的生命力。对于Hubert Lee这样的设计师来说，设计一辆奔驰，不仅要传承它的历史和文化，更需要不断地带给这个品牌全新的设计理念，用更加创新的方式来诠释奔驰品牌穿越百年而来的豪华气质。在今年10月，全球5家（日本横滨、美国加州、意大利科莫、德国辛德尔芬根及北京）奔驰先锋设计中心之一的奔驰北京设计中心即将开始投入运行，而Hubert Lee将来到北京担任总监职位，届时我们期待他和奔驰设计团队能够给我们带来更多的惊喜。（文/图 汽车之家 张戈）
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