后排致伤率大 2014年C-NCAP第二碰解析

● 长安铃木锋驭

去年12月，随着国内紧凑型SUV市场的火爆，长安铃木也推出了旗下首款SUV车型——锋驭，距上市已过去半年有余，人们对其了解也逐渐深入，但其在安全方面处于何种水平呢？这次C-NCAP碰撞测试也将为您揭晓答案。

长安铃木锋驭1.6L CVT两驱精英型
正面100%重叠刚性壁障碰撞试验得分		15.85分（满分18分）
正面40%重叠可变形壁障碰撞试验得分		14.93分（满分18分）
可变形移动壁障侧面碰撞试验得分		18分（满分18分)
座椅鞭打试验得分		4分（满分4分)
加分项	驾驶员侧安全带提醒	0.50分
	前排乘员安全带提醒	1.00分
	侧面安全气囊及气帘	1.00分
	ISOFIX装置 （儿童座椅固定接口）	0.50分
	ESC（电子稳定控制系统）	1.00分
总分		56.8分（满分62分）
星级		★★★★★（≥52分且＜60分）

◆ 正面100%重叠刚性壁障碰撞试验

◆ 正面40%重叠可变形壁障碰撞试验

◆ 可变形移动壁障侧面碰撞试验

◆ 鞭打试验：得分4分

◆ 加分项：得分4分

加分项（表中红色为全部车型标配）
驾驶员侧安全带提醒	0.50分
前排乘员安全带提醒	1.00分
侧面安全气囊及气帘	1.00分
ISOFIX装置 （儿童座椅固定接口）	0.50分
ESC（电子稳定控制系统）	1.00分
总加分	4分

参与测试的长安铃木锋驭CVT两驱精英型在安全配置方面配备有驾驶员侧安全带提醒装置（分值0.5分）、前排乘员安全带提醒装置（分值1分）、侧面安全气囊及气帘（分值1分）、儿童安全座椅ISOFIX接口（分值0.5分）、ESC电子车身稳定控制系统（分值1分），且为长安铃木锋驭全部车型标配。

车型总结：

长安铃木锋驭是本次测试中唯一出现正面40%重叠可变形壁障碰撞试验后排假人零得分的车型，且在撞击中发生气帘切到假人头部的情况，这些都不应因五星评级而被厂家忽略，我们可以看到其对前排乘员保护失分很少，可对于行车安全来讲，后排安全同样事关性命。同时，在可变形移动壁障侧面碰撞试验中车门存在较大变形也应引起重视。