后排致伤率大 2014年C-NCAP第二碰解析

● 长安马自达CX-5

马自达CX-5自去年国产上市以来，凭借一颗“创驰蓝天”的心脏、自身靓丽的外形及优良的操控性能，市场表现可谓不俗，不过销量的攀升并不能说明其是否在安全性上品质出众。这次C-NCAP碰撞测试也将为您展现这样一款日本血统车型是否能够经受住碰撞的考验。

长安马自达CX-5 2.0L自动两驱舒适型
正面100%重叠刚性壁障碰撞试验得分		15.92分（满分18分）
正面40%重叠可变形壁障碰撞试验得分		15.06分（满分18分）
可变形移动壁障侧面碰撞试验得分		18分（满分18分)
座椅鞭打试验得分		4分（满分4分)
加分项	驾驶员侧安全带提醒	0.50分
	前排乘员安全带提醒	1.00分
	侧面安全气囊及气帘	1.00分
	ISOFIX装置 （儿童座椅固定接口）	0.50分
	ESC（电子稳定控制系统）	1.00分
总分		57分（满分62分）
星级		★★★★★（≥52分且＜60分）

◆ 正面100%重叠刚性壁障碰撞试验

◆ 正面40%重叠可变形壁障碰撞试验

◆ 可变形移动壁障侧面碰撞试验

◆ 鞭打试验：得分4分

◆ 加分项：得分4分

加分项（表中红色为全部车型标配）
驾驶员侧安全带提醒	0.50分
前排乘员安全带提醒	1.00分
侧面安全气囊及气帘	1.00分
ISOFIX装置 （儿童座椅固定接口）	0.50分
ESC（电子稳定控制系统）	1.00分
总加分	4分

此次参与测试的长安马自达CX-5 2.0L自动两驱舒适型同样配备了驾驶员侧安全带提醒装置（分值0.5分）、前排乘员安全带提醒装置（分值1分）、侧面安全气囊及气帘（分值1分）、儿童安全座椅ISOFIX接口（分值0.5分）、ESC电子车身稳定控制系统（分值1分），并且为马自达CX-5全部车型标配。

车型总结：

搭载“创驰蓝天”心脏的长安马自达CX-5，以C-NCAP五星评级让人们对其安全性能有了更直观的了解。不过五星评级背后所隐藏的后排乘员安全隐患仍应引起厂家的足够重视，尤其是对于国内后排座椅使用率高的实际情况，这点更需尽快完善。