评阿特兹/睿翼底盘结构

李博旭
2014-06-18 21:05 /浏览

● 前悬架细节

一汽马自达 马自达6 ATENZA阿特兹 2014款 2.5L 蓝天尊崇版

    在转向系统方面,ATENZA阿特兹除了将转向助力电机由转向机挪至转向柱外,其转向齿比也发生了细微变化,由原先的15.4降低至14.2,通过减小转向齿比从而使车辆获得更直接的响应,提高车辆在低速行驶时的灵活性。这样的设定有助于车辆在弯道中的操控表现。

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1 /前悬架由双横臂改为麦弗逊 2 /前悬架细节 3 /后悬架为多连杆结构 4 /底盘其它细节