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各具特色 对比奇骏/翼虎防撞梁及车门

后防撞梁及细节

在后防撞梁方面,两车所采用的造型并没有像前防撞梁那样相差甚远,而都是较为规整的单层式防撞梁,风格较为趋同。不过在细节上的区别还是有的,比如防撞梁与吸能盒的连接方式、拖车钩的固定方式等等。

东风日产 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD

东风日产 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD

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东风日产 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD

东风日产 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD

东风日产 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD

长安福特 翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型

奇骏、翼虎后防撞梁对比

车型

奇骏

翼虎

防撞梁长度(mm)

1260

1150

防撞梁宽度(mm)

50

60

防撞梁高度(mm)

132

103

防撞梁材质与厚度(mm)

钢制/1.34

钢制/1.80

吸能盒长度(mm)
及吸能盒类型

180/溃缩式

145/溃缩式

防撞梁与吸能盒/

吸能盒与车身连接方式

螺栓/螺栓

焊接/螺栓

保险杠与防撞梁间
有无泡沫材质填充

经过拆解,我们可以看到在后防撞梁的部分,奇骏和翼虎的“分歧”便小了很多,造型与材质方面趋向于统一,区别也主要在一些细节方面。

防撞梁部分总结:

通过我们“残忍”的拆解,我们可以看到,同样作为紧凑型城市SUV的奇骏和翼虎在防撞梁的设置方面可以用一个词语“求同存异”来概括。如果分析它们前后防撞梁及吸能盒的形式,这两款车“英雄所见略同”,防撞梁都为单层式、都使用了钢制材料、吸能盒都设计了溃缩结构。不过由于车身结构和外形设计的原因,它们的形状(尤其是前防撞梁)还是有些差别的。此外,奇骏的细节处理更加注重车辆NVH的提升,而翼虎的用料相对更加扎实。

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2025-12-13 06:37:44
2025/12/13 20:53:08