增压终成王道 北京车展动力系统大盘点

- 长安0.8T发动机

随着小排量涡轮增压技术的逐渐成熟，越来越多自主品牌厂家开始研发3缸增压发动机，以追求极致的低税率和经济性，长安也在本届车展推出了3缸0.8T发动机。

- 长安2.0T发动机

早在2011年，长安便开始进行一台升功率超过100kW（135Ps）的双涡轮增压2.0T发动机，在本届北京车展上，长安也展出了这台参数给力的发动机。

- 长安混合动力系统

就目前国内的情况而言，混合动力车型比纯电动车更加适合中国的国情，长安在这方面也进行了探索，并研发出了一套以1.6L阿特金森循环发动机为基础的混合动力系统。

小结：

作为目前销量名列前茅的自主品牌，长安汽车不仅在外形设计上努力追赶合资车型，同时也进行着自身核心技术的研发，通过本届车展的长安展台，我们看到了长安在这方面努力的成果。