● 前防撞梁其他细节
蒙迪欧的前拖车钩固定点设置在防撞梁上，使用时只需将保险杠上的盖板抠开，将随车工具中的拖车钩拧紧固定好，这种形式制造成本更高。雅阁则将拖车钩固定在了副车架上，并且其前方还有一个起疏导气流的挡板，使用时需要绕过挡板，将拖车绳固定在上面，使用便利性相对较弱。
● 后防撞梁对比
| 雅阁、蒙迪欧后防撞梁对比 | ||
| 车型 | 雅阁 | 蒙迪欧 |
防撞梁长度(mm) | 1010 | 1340 |
| 防撞梁宽度(mm) | 45 | 45 |
| 防撞梁高度(mm) | 78 | 100 |
| 防撞梁材质与厚度(mm) | 钢制 厚度：2.8 | 钢制 厚度：1.56 |
| 吸能盒长度(mm) 及吸能盒类型 | 长度：85 表面有吸能溃缩设计式吸能盒 | 长度：155 变截面式吸能盒 |
| 吸能盒与车身连接方式 | 螺栓 | 螺栓 |
| 保险杠与防撞梁间 有无泡沫材质填充 | 无 | 无 |
防撞梁部分总结：
通过拆解可以看到雅阁与蒙迪欧在防撞梁部分结构类似，区别主要在细节方面。雅阁装配双层防撞梁，蒙迪欧为单层防撞梁，虽然造型不同，不过它们最终的目的都是要确保车辆安全以及乘员安全的目的。在吸能盒细节上我们再次看到了两种设计思路的撞击，雅阁吸能盒引导撞击力的方法是使用在表面设置溃缩结构，蒙迪欧采用的则是使用变截面吸能盒引导撞击力的方法。
在使用便利性上，蒙迪欧的拖车钩固定点设置在防撞梁上，使用时只需抠开保险杠上相应盖板，将拖车钩固定好即可。雅阁的拖车钩固定在副车架上，并且前方有空气动力学挡板。使用时需要绕过空气动力学挡板，将拖车绳固定在拖车钩上，使用便利性上，蒙迪欧占优。
雅阁、蒙迪欧防撞梁对比 | |||
| 雅阁 | 蒙迪欧 | ||
| 前防撞梁 | 后防撞梁 | 前防撞梁 | 后防撞梁 |
外侧防撞梁长度：871mm 内侧防撞梁长度：1100mm | 长度：1010mm | 长度：1201mm | 长度：1340mm |
| 外侧防撞梁宽度：90mm 内侧防撞梁宽度：32mm | 宽度：45mm | 宽度：50mm | 宽度：45mm |
| 外侧防撞梁高度：24mm 内侧防撞梁高度：90mm | 高度：78mm | 高度：100mm | 高度：100mm |
| 防撞梁材质：钢制 外侧前防撞梁钢板厚度：0.58mm 内侧前防撞梁钢板厚度：1.96mm | 防撞梁材质：钢制 防撞梁钢板厚度：2.8mm | 防撞梁材质：钢制 防撞梁钢板厚度：1.47mm | 防撞梁材质：钢制 防撞梁钢板厚度：1.56mm |
| 吸能盒长度：125mm | 吸能盒长度：85mm | 吸能盒长度：180mm | 吸能盒长度：155mm |
| 与车身连接方式：螺栓 | 与车身连接方式：螺栓 | 与车身连接方式：螺栓 | 与车身连接方式：螺栓 |
| 保险杠与防撞梁间无泡沫材料填充 | 保险杠与防撞梁间无泡沫材料填充 | 保险杠与防撞梁间无泡沫材料填充 | 保险杠与防撞梁间无泡沫材料填充 |
