●丰田-卡罗拉

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丰田-卡罗拉E-NCAP碰撞星级:★★★★★ |
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评估类型 |
评估项目 |
得分 |
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成年乘员 (项目得分/所占项目 |
正面40%重叠可变形壁障碰撞 |
15.1 |
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可变形移动壁障侧面碰撞 |
8 |
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侧面柱碰 |
7.4 |
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鞭打试验得分 |
3.4 |
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儿童乘员 (项目得分/所占项目 |
儿童保护状态 |
18个月儿童 |
12 |
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3岁儿童 |
11.3 |
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儿童安全座椅功能 |
6 |
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评价儿童座椅安装方式 |
11 | ||
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行人保护 (项目得分/所占项目 |
头部 |
16.4 |
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骨盆 |
1.8 |
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腿 |
6 |
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主动安全技术 (项目得分/所占项目 |
车速限制(主动控制/提醒) |
0 |
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电子稳定系统(ESC) |
3 |
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安全带提醒 (驾驶员/副驾驶/后排) |
3 (驾驶员/副驾驶/后排) |
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★ 碰撞视频
★ 正面40%重叠可变形壁障碰撞

★ 可变形移动壁障侧面碰撞

★ 侧面柱碰测试

★ 鞭打试验

★ 行人保护

★ 主动安全系统

★IIHS中25%偏置碰撞成绩
说完卡罗拉E-NCAP的成绩,我们再来看看其在IIHS中25%偏置碰撞中取得的成绩——及格,这个反差确实有点大,与E-NCAP中40%偏置碰撞一样的时速,仅是重叠面积缩小到25%,便对车身结构以及车内乘员造成了较大程度的伤害。
| 卡罗拉25%偏置碰撞成绩——及格 | |||||
| 车身结构评级 | 假人受伤情况评级 | 假人约束程度评级 | |||
| 头/颈 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/脚 | ||
| 差 | 优秀 | 优秀 | 优秀 | 良好 | 良好 |
注:IIHS共有4种评价结果,分别是“Good(优秀)”、“Acceptable(良好)”、“Marginal(及格)”以及“Poor(差)”。
★碰撞视频


小结:
卡罗拉在E-NCAP中的各项成绩没有明显短板,不过在IIHS的小重叠碰撞中,仅及格的成绩一是让我们看到了这种测试的严苛性,另外也可见这种小重叠碰撞对车身吸能溃缩结构、乘员舱的结构以及主动安全系统都提出了极高的要求。