独立悬架较量 自主品牌SUV底盘解析

■ 哈弗H6 2013款 升级版 1.5T 手动两驱精英型

● 前悬架

哈弗品牌在汽车之家的关注度一直不低，H6更是其中关注的热点。作为哈弗家族里的主心骨，哈弗H6向来很活跃，不断的车型补充让人应接不暇。据统计，哈弗H6目前在售（不包括停产）的车型达到28款，不过这些车型的悬架结构基本没有变化，前悬架都是麦弗逊式独立悬架。今天我们要拆解的2013款 升级版 1.5T 手动两驱精英型就是这28款车型之中关注度较高的车型。

哈弗H6是这次对比的4款车型中，唯一没有配备动力总成护板的。经常走非铺装路面，或者路况不太好的朋友在购车后就需要自行加装护板了。（点击此处进入汽车之家商城选购护板）

● 后悬架

哈弗H6后悬架为双横臂式独立悬架，其下控制臂造型比较特殊，一个整体的它既要负责横向定位，也要肩负纵向定位的职责。材质方面，哈弗H6将其中的转向节选择了铝制，进一步减轻簧下质量，间接提升操控性。