[汽车之家 技术] 上一期的百万级SUV底盘解析我们为您带来了德系三强：奥迪Q7、宝马X5、奔驰M级的底盘对比。现在，丰田兰德酷路泽、Jeep大切诺基、路虎第四代发现这三位选手已经等不及了。谁的底盘更偏向舒适性，谁的更“朴实”？这些问题在本次的底盘解析中您都将找到答案。
■ 丰田兰德酷路泽 2012款 4.6L 自动VX-R
丰田兰德酷路泽是人们印象中的硬派SUV车型，它皮实、耐用的特点深入人心，常常因此被一众人群作为出入险地的不二座驾，而从我们对其底盘进行剖析的结果来看，显然与本次横评的其它车型存在着一定差异，而这些差异则是由不同的理念所致。
● 前悬架：双叉臂结构
丰田兰德酷路泽的前悬架结构为双叉臂式，车体结构为非承载式，此外，KDSS系统是一个看点。而在部件的材质运用方面，钢制部件的使用让它与其它车型相比略显粗犷。
由于前悬架为双叉臂结构，因此，KDSS系统对于悬架行程的调整存在一定的局限性，而采用整体式车桥的后悬架或许能更充分的发挥出KDSS系统的优势。
