设计竞争是未来 访日产创意官中村史郎

● 如何平衡好设计与销量的天平

对于“如何平衡好设计与销量的天平”这样的问题，中村史朗先生表示“设计肯定会涉及到未来感或者前瞻，但如何做出选择就要依靠丰富的经验，虽然我已经在汽车设计行业已经做了大约35年的时间，但也同样犯了很多的错误。有的时候我们可能太前瞻了，有的时候可能太靠近现在，因此我们有很多的经验、教训，我们将利用比很多年轻的设计师更多、更丰富的经验，利用过去的成功与失败进行抉择，但最终选择依据还是取决于大市场以及细分市场”。

● 最喜欢的作品

我们对话的大多数设计师在谈及最喜欢的车型大都采取“打太极”的态度，最喜欢下一款车型的答案可谓“经久不衰”。中村史朗先生算是个“厚道人”，本次车展上展出的Friend-ME是他最喜欢的概念车。虽然这也是常用的“打太极”手法，但随后他补充这一代的GT-R是他最喜欢的车型，因为GT-R让他非常自豪。GT-R很独特，没有哪款车和它一样，最重要的是它够便宜。

全文总结：

在这个从中国制造变为中国智造的年代，越来越多的海外车企选择在我国设立研发、设计中心。中国特色，专为中国市场研发这样的话语我们早已耳熟能详。究竟什么才是适合我国市场、我国用车环境的产品，除了依靠国外品牌，更需要我们自主品牌的崛起。不知您对于这些话题有何看法，欢迎您在下方为我们留言。（文/汽车之家 唐朝）

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