● 现代全新胜达
车型级别:SUV
采用流体雕塑设计语言,灵感来自风暴形成过程的全新胜达给人强烈的视觉冲击力,它也是目前国内一款很受关注的SUV,本次的榜单中也有它的名字,现在就让我们看看它入选的理由。
『现代全新胜达』
现代全新胜达 E-NCAP碰撞星级:★★★★★ | |||
评估类型 | 评估项目 | 得分 | |
成年乘员 (项目得分/所占项目 | 正面40%重叠可变形壁障碰撞 | 15.6 | |
可变形移动壁障侧面碰撞 | 8 | ||
侧面柱碰 | 7.8 | ||
鞭打试验得分 | 3 | ||
儿童乘员 (项目得分/所占项目 | 儿童保护状态 | 18个月儿童 | 11.9 |
3岁儿童 | 11.5 | ||
接口指示 | 18个月儿童 | 4 | |
3岁儿童 | 4 | ||
安装方式 | 18个月儿童 | 2 | |
3岁儿童 | 2 | ||
车辆基础评价 | 8 | ||
行人保护 (项目得分/所占项目 | 头部 | 18.6 | |
骨盆 | 0.9 | ||
腿 | 6 | ||
主动安全技术 (项目得分/所占项目 | 车速限制 (主动限制/提醒) | 1 (主动限制) | |
电子稳定系统(ESC) | 3 | ||
安全带提醒 (驾驶员/副驾驶/后排) | 2 (驾驶员/副驾驶) |
◆ 正面40%重叠可变形壁障碰撞
通过分析正面40%重叠可变形壁障碰撞试验后可以看到,全新胜达的A柱发生4毫米变形,同时油门等踏板向上移动40毫米,只有驾驶席假人胸部,前排乘客左腿被扣除了分数,约束系统保护假人不与车内发生撞击,但限力力度也存在使假人受到伤害的可能。
◆ 可变形移动壁障侧面碰撞
在变形移动壁障侧面碰撞中,全新胜达的侧气囊及时弹出为假人提供了充分的保护,同翼虎一样在该项目评级中得到“好”的评价。
◆ 侧面柱碰测试
◆ 鞭打试验
全新胜达的鞭打试验得到3分的成绩,这说明全新胜达在被追尾时,驾驶员颈椎的保护还存在薄弱之处。
◆ 行人保护
车型总结:
全新胜达同翼虎一样,在碰撞试验中变现都比较均衡,没有明显短板,取得这样的成绩实属意料之中。