合资/自主一网打尽 广州车展裙底大调查

● VENZA

悬架结构：前麦弗逊 后多连杆

点评：这是一款与汉兰达有着相同底盘结构的车型，后悬架依靠双连杆结构以及一根纵臂完成了横、纵两个方向的定位，总之，这一切都是你所熟悉的。

● 英菲尼迪JX

悬架结构：前麦弗逊 后多连杆

点评：这是一款豪华的SUV车型，在底盘环节你也能感受到这点，铝制前下摆臂会使得簧下重量更轻，而通过结构的设计则可到达到部件强度的需求。加装在后悬架的护板则是出于扰流的目的，而斜置的控制臂则可提高结构强度。

● 马自达CX-9

悬架结构：前麦弗逊 后多连杆

点评：马自达CX-9的外观确实很漂亮，这将会成为它广受追捧的最重要因素之一（发动机也不错），而底盘方面，前麦弗逊、后多连杆的结构也算得上主流，只不过，材料的运用让人会产生廉价的感觉。