[汽车之家 技术] 提起美式跑车，您的脑海里一定会想起克尔维特这个名字。科尔维特（C7）将于明年底特律车展发布，最近雪佛兰公布了即将搭载在科尔维特（C7）上的发动机，让我们先睹为快吧。
新LT1 V8发动机在沿用每缸两气门、侧置凸轮轴、顶置气门布置的同时，还将搭载缸内直喷技术、连续可变气门正时系统。为了应对日益严格的环保法规，新LT1 V8发动机也将搭载主动燃油管理技术（Active Fuel Management）。在低负荷情况下，V8发动机将变为V4发动机运行，从而达到节省能耗的目的。
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下面这几段视频，以3D形式为您展现了LT1 V8发动机的特点和所搭载的技术，让我们一同欣赏吧。
全文总结：
虽然LT1 V8发动机加入了缸内直喷技术，也搭载了主动燃油管理技术，但每缸两气门和侧置凸轮轴的布局，还是让我们看到了它对美式大排量风格固执的传承。总的来说，LT1 V8还算不上一款划时代的发动机，和对手的同排量自然吸气发动机相比，LT1仍然没有什么优势。（文/汽车之家 唐朝）
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http://m.autohome.com.cn/tech/201209/396782.html
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