遥控技术仍是亮点 解析比亚迪速锐底盘

● 纵臂扭转梁式后悬架及其它细节

速锐的后减震器筒的上吊环被安装在了轮拱的内侧，并且其位置已达到尽可能的高度。我们之前看过的那些紧凑型轿车在后悬架的布局上更多的是偏重于采用紧凑的结构设计以为车内贡献出更大的空间，将减震器的上吊环固定在车底纵梁上正是以此为设计初衷，但带来的后果是在极限驾驶状态下，短小的减震器筒并不能与弹簧有着更广泛的配合。

● 其它细节

-- 电子驻车制动

比亚迪速锐采用了电子驻车制动，它在原先的普通机械式驻车制动机构的基础之上进行了改造，用以代替传统手动驻车制动的动作。当然这也是为了实现遥控技术中驻车制动自动解锁功能。

-- 轮胎及备胎

-- 车底细节