[汽车之家 技术] 我相信，每个人打从心底都愿意开上一辆“零排放”的电动车，为地球的可持续发展贡献一份自己的力量。不过，现实却又不允许我们选择电动车：要么续航里程太短，不实用；要么充电太麻烦，不实际；还有那高高在上的价格，买不起...巴黎车展上发布的雷诺ZOE电动车，在这些方面也许能给我们一些启示。
ZOE曾经在日内瓦车展上亮相，此次亮相巴黎的则是ZOE量产车型的全球首演，ZOE拥有一副标准的紧凑两厢车身材，尺寸为（长×宽×高）4084×1730×1562毫米，轴距2588毫米。
ZOE车型使用了像大多数电动车一样的布局：驱动模块位于前部，由转换器、动力控制单元、驱动电机等组成；乘员舱底部则是车辆的动力电池。ZOE的电池包支架和底盘的加固都提高了车辆的被动安全性。ZOE由一台88马力的电动机驱动，可输出220牛·米的扭矩，极速可达135公里/小时，百公里加速时间13.5秒。
ZOE和其它电动车的不同之处在于其很好的解决了我们开头提到的一连串关于电动车实用性的问题，长续航里程和出色的供电系统兼容性恰恰是ZOE的两个卖点。
