实实在在的进步 长安逸动碰撞测试解读

--侧面碰撞测试

--座椅鞭打测试

后碰颈部保护试验(即“鞭打试验”，Whiplash Test)也被列入了C-NCAP的新规则中，成为新的评价项目，其打分采用8分制，在C-NCAP中的分值为4分。测试方法基本与IIWPG（国际保险协会颈部伤害预防组International Insurance Whiplash Prevention Group）的测试方法一致。而欧洲NCAP在该项目上除了IIWPG的标准外，还使用了另外两种不同的加速度波形进行测试。这个项目能够模拟车辆被追尾时座椅对乘员的保护和支撑。

逸动的座椅得到了鞭打试验项目的满分，其座椅的骨架结构在模拟被追尾的情况下牢牢地支撑起了假人的躯干和颈部，没有失效。长安自己采购了座椅测试台车按照欧洲标准已进行了大量试验，因此获得满分并不意外，而且，据悉逸动的座椅与国产宝马3系座椅为同一供应商，在质量和可靠性上也有足够的保障。