细节重新设计 新老思域防撞梁/车门对比

[汽车之家 技术] 自1972年第一代思域诞生至今，已赢得全球160多个国家和地区、2000多万车主的一致认可。2006年，第八代思域正式进入中国，以流线的外观，高动力与低油耗等特点，走进无数车主的心中。第九代思域也已上市，外观上可以看到流线中有了些许棱角，更深层次的东西有没有改变呢？本期将为您揭晓第八代思域与第九代思域防撞梁与车门拆解。

备注：① 本文将第八代思域简称为“老思域”，将第九代思域简称为“新思域”

② 本次得到的老思域车辆前部发生过碰撞事故，故外观有所破损，数值有轻微误差，请谅解。

● 前防撞梁

★ 新思域前防撞梁重新设计。长度、宽度均有增加。

老思域与新思域前部防撞梁对比
老思域	新思域
长度：1248mm	长度：1301mm
高度：75mm	高度：25mm（外） 95mm（内）
宽度：85mm	宽度：101mm
厚度：0.75mm(外) 1.62mm（内）	厚度：0.64mm（外） 1.45mm（内）
离地高度：460mm	离地高度：450mm
吸能盒长度：100mm（有两处明显溃缩点）吸能盒形状：矩形	吸能盒长度：150mm（无明显溃缩点）
吸能盒形状：矩形	吸能盒形状：蜂巢型六边形
保险杠与防撞梁无泡沫填充无副防撞梁	保险杠与防撞梁无泡沫填充
无副防撞梁	无副防撞梁
与车身连接方式：螺栓链接	与车身连接方式：螺栓链接

● 后防撞梁

★ 老款思域未配备防撞梁，新思域装备后防撞梁

老思域与新思域后防撞梁对比
老思域	新思域
-	长度：1040mm
-	高度：50mm
-	厚度：26.5mm
-	离地高度：479mm
-	吸能盒长度：108mm
-	与车身连接方式：螺栓链接
保险杠无泡沫材质填充	保险杠无泡沫材质填充