细节重新设计 新老思域防撞梁/车门对比

● 前车门

老思域与新思域车门内饰板对比
老思域	新思域
有黑色隔音材料，但面积较少	有白色棉质隔音材料，面积比老款大。
车门内饰板相关部件连接方式：塑料材质卡扣及螺栓连接	车门内饰板相关部件连接方式：塑料材质卡扣及螺栓连接

★ 前车门管状防撞梁外径尺寸

老思域与新思域前车门对比
老思域	新思域
拆除车门内饰板后有塑料材质密封膜	拆除车门内饰板后有塑料材质密封膜
前车门有一条密封条，且围绕前门一圈	前车门有一条密封条，且围绕前门一圈
车门线束包裹完好，走线规整	车门线束包裹完好，走线规整
前车门采用焊接工艺	前车门采用焊接工艺

★ 前门管状防撞梁外径尺寸：

老思域与新思域前门防撞梁
老思域	新思域
管状防撞梁	管状防撞梁
防撞梁外径尺寸：35.02mm	防撞梁外径尺寸：31.72mm

★ 后车门

老思域与新思域后门对比
老思域	新思域
车门内饰板无隔音材料	车门内饰板有白色棉质隔音材料
车门内饰板连接方式：塑料材质卡扣及螺栓连接	车门内饰板连接方式：塑料材质卡扣及螺栓连接
拆除车门内饰板后有一层密封膜	拆除车门内饰板后有一层密封膜
车门有密封条且围绕车门一周	车门有密封条且围绕车门一周

★ 后门管状防撞梁外径尺寸：

老思域与新思域后门防撞梁对比
老思域	新思域
采用管状防撞梁	采用管状防撞梁
管状防撞梁外径：28.74mm	管状防撞梁外径：28.59mm

★ 车门铰链及限位机构

全文总结：

通过全面的对比分析，我们可以看到第九代思域在细节方面重新进行了设计。后防撞梁从无到有，前防撞梁造型变得保护性更强，车门隔音材料使用更充足。细节方面属于同级车中规中矩的水平。但在车门制造工艺，密封工艺，还可以做的更好。更多两车底盘部分精彩内容敬请期待我同事李博旭的文章。 （文/汽车之家 唐朝）

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