● 北汽 700；700R；800
特点：北汽自主研发概念车系列
2008年北汽一鼓作气发布了3款完全由北京研究总院设计的概念车，分别为700；700R；800。700定位为中级轿车，700R定位为轿跑车。800定位为中高级轿车。
三款车均使用了新发布的“北”字车标，整体造型为汉字“北”的演绎，代表了象征北京市、北京汽车、“北京牌”的首字。
其中“北京800”还在车尾部使用了毛体“北京”二字作为尾部车标。
点评：北汽近几年不断拿出概念车，先有700,700R，800，后有基于萨博9-5老款车型简单在前脸后尾拉皮改款的概念车C70G，长得像路虎的b90概念车，像牧马人的b40概念车，这些类似于山寨的概念车真的能帮北汽靠自己的腿站起来吗？研发推出概念车，引入萨博技术，萨博这个拐杖能不能帮“北京”这个品牌站起来，有待观察。
● 华晨 大中华
特点：未来华晨的家族化元素
大中华概念车是华晨2011年上海车展全球首发。与在售的产品不同，大中华显然更时尚，更前卫，当然也更大。整车长4910mm，宽1865mm，高1480mm。
经典的中字型进气格栅得以保留，新造型前灯给人浓烈的科幻感和极强的视觉冲击力。仿佛总是在虎视眈眈的看着你。微微翘起的尾部和双排气管也在告诉着人们他不光好看，也够性能。
大中华搭载了2.0TGDI发动机，匹配6档手自一体变速器，带有制动能量回收系统，动力绝对够用，同时更加节能环保；装配E-drive智能控制、TSP智能网络系统、自适应巡航等诸多高科技装备。
点评：华晨这些年的进步大家都有目共睹，无论是产品的设计还是做工，都体现了一个自主品牌应有的品质，虽然产品研发上仍有借鉴，但这种认真造车，造精品的理念值得厂商们学习，期望华晨保持这种理念，希望华晨做的更好。
● 长丰 UU CT3
特点：皮卡新模式
皮卡在我们的印象里大多是孔武有力，肌肉外显，霸气侧漏的类型。比如我们熟知的丰田坦途，福特F-150。但不久前德国大众皮卡效果图在网上曝光了出来，该车在设计特点上颠覆了我们对皮卡车型的印象，小巧可爱的城市皮卡风格让我们眼前一亮。殊不知长丰很久前就有过此类型的概念车。瞧，我们并不总是在模仿。2007年的上海车展上，长丰就推出了一款名为UU CT3的皮卡概念车，小巧玲珑正是它的特点。
前脸设计与微型轿车的设计完全一样，造型非常独特。整车长度比奇瑞QQ3、吉利熊猫长不了多少，因为后排是皮卡的设计，所以内部只有一排座椅。
长丰UU CT3的车门还采用按钮方式，位于车门后方，使操作更加方便，也更具科技感。晶钻式前大灯看上去更加年轻化，增加了几分可爱、时尚的造型风格。
点评：品牌的大小不代表设计能力的高低，能比国际车企巨头先提出概念构想，难能可贵。对于我们来说更难的是将它变为量产。
● 启辰 羿
特点：东风启辰首款概念车
启辰D50也是一款刚上市的小车，它成功的借鉴了日产骐达的设计，殊不知其实这个小家伙也借鉴了概念车的理念，这就是启辰羿。羿亮相于2011年上海车展，修长的机器盖与短小的后备箱形成鲜明的对比，配以5幅轮辋，运动理念不言而喻。
D50与羿最明显的继承便是前大灯与进气格栅间那个“羿”。仿佛挑着眉毛看你的古代武士。
相比前脸的设计，D50的侧面就没有羿这么运动了，你可以很容易的发现它仍然带着颐达的影子。
尾部的双排气口也改为了更适宜家用的单排气口，尾部设计整体感觉也从饱满且充满力量感的年轻小伙儿变为了普普通通的居家男人。
点评：启辰D50的这种改变在我看来更多的是借鉴概念车的元素，我们的量产车更多的仍是借着与概念车上一样的某个设计元素当噱头，为销售做铺垫。
● 长城 CHC011
特点：长城融合中式元素与现代造车理念的作品
概念车设计的成功与否，很大程度上取决于是否将各种元素的巧妙融合。而这些融合之中，当属将中式元素与现代造车理念融合最难。
长城CHC011被定位为面向高端的C级车。长城CHC011概念车前大灯采用了细长的柳叶状造型，形状有些像拉长了的蒙迪欧致胜的前灯。蓝色和略泛紫色的灯光，颇有神秘感。加之保险杠的下方一块前定风翼的结构从一下子就让我想起了中国神话中的奇珍异兽的造型。
车身侧面的处理紧跟时下高腰线的设计理念，更有趣的是车身侧面你会发现长城CHC011概念车并没有车外后视镜，其后视镜被一具小型摄像头所取代，通过摄像头，在车内的液晶显示屏上显示车后道路信息，控台的设计采用了点触式电子按键，中控台融合了一个数字键盘，用以控制车载电话。在档把上方，空调调节、座椅加热、风挡加热等功能都通过触摸式面板控制。
点评：中国元素的脸孔，科技感极强的内饰，车展上吸引了无数人的目光，曝光过后的量产路比开发更艰难。
● 长城 哈弗H7
特点：长城视觉系SUV
哈弗H7的整车造型依旧保留了时下主流SUV的运动风格。
独特的腰部处理手法使整车风格别具一格，半腰的门窗外板使整个车身显得更有层次感，视觉上也更凸显出其高大霸气。锋利的线条也彰显出其强健的肌肉，使整个车呈现出一种阳刚之美。
点评：纵观哈弗的畅销产品，亮丽的外观，高科技化的设计似乎并不是它们畅销的原因。皮实耐用，性能可靠，底盘硬朗才是它们的成功之道，打好底子才是硬道理。
● 广汽 Cabrio-Coupe
特点：新概念敞篷轿跑
Cabrio-Coupe广汽为其定位为新概念敞篷轿跑
继承了车系的家族基因——动感、安全、和谐、愉悦的浪漫生活体验，并增添了与自然共舞的驾乘乐趣。收放自如的灵动硬顶敞篷系统、澎湃的动力以及舒适宜人、布局巧妙的乘坐空间，适合温馨小家庭或二人世界的都市驾乘与闲暇出游。是广汽汽研院以科技与智慧为汽车赋予宜人价值的设计创新成果。Cabrio-Coupe轿跑设计灵感源自“阳光、沙滩、海浪”，海蓝车身如清澈拍岸的海水，不息的波涛涌动着生命的韵律，蕴含着无尽的能量。
题外话一下，上面这张图是广汽设计的概念车和量产车的前脸总结，十分不明白Cabrio-Coupe这样欢快的前脸为什么不能变成广汽的家族化特征，非要把下面VIP-Lounge这样耷拉着眼睛无神的前脸做家族化特征。
点评：非常可惜这四个字这篇文章里说了很多次了，这里又要用到。非常可惜Cabrio-Coupe没有量产。非常可惜这么欢快的设计没有被采用，吹着海风享受着阳光离我们远，还是让我们见到更多灵动、活泼、有精神的设计更远？
