设计师传记(3)颠覆起亚的彼得·希瑞尔
■ 彼得·希瑞尔大众时代的兰博基尼
兰博基尼Murcielago
1998年，兰博基尼有了新东家，就是德国大众汽车集团，兰博基尼被划归奥迪管理。在奥迪的支持下，兰博基尼在2001年推出了旗舰级跑车Murcielago。Murcielago是奥迪介入兰博基尼后的第一款产品。兰博基尼上两代产品Countach和Diablo都是著名性格派设计大师甘迪尼的作品，而Murcielago是时任奥迪首席设计师的彼得·希瑞尔的作品。（德·席尔瓦Walter de'Silva于2002年作为奥迪首席设计师负责兰博基尼的设计工作，但彼得·希瑞尔全面监管大众集团所有产品，管理者则是2003年加入的Murat Günak）
Murcielago意为蝙蝠，意在指这款车像蝙蝠一样行动迅速，车身线条刚硬中带着圆滑，时代感很强，拥有现代超级跑车所必须的元素，特别是发动机旁边的进气口设计，在车子行动中会自然升高，更加增强了Murcielago的运动感。
最初的Murcielago搭载6.2L V12发动机，最大功率572马力，最大扭矩649N·m，百公里加速可以在3.5秒内完成。随后大众为兰博基尼更换了全新的6.5L V12发动机，这款发动机搭载于兰博基尼多款Murcielago车型上。
兰博基尼Gallardo
Gallardo是从2000年开始设计的，奥迪与Italdesign-乔治亚罗公司共同参与到设计中，最后由彼得·希瑞尔设计师结合这些参数按照兰博基尼自身的设计风格改进出最后的Gallardo。Gallardo的尺寸再加上其极具竞争能力的性能确保了其超极运动的姿态，长轴距加上短悬垂也注定了其十分动感的外貌。
■ 英国皇家艺术大学“荣誉博士”
2007年，彼得·希瑞尔获得了设计界至高荣誉——英国皇家艺术学院“荣誉博士”头衔，这个始于1976年的奖项是世界设计界最高荣誉之一，评委会向不同领域的从业人士颁发“荣誉博士”头衔以表彰他们在各自专业领域中的非凡成就及创意。
『欧洲三大设计师之乔治亚罗』
『欧洲三大设计师之宾尼法利纳』
『欧洲三大设计师之彼得·希瑞尔』
至今，已有136人接受了该项荣誉，其中包括时尚设计师阿玛尼。此前，曾获此最高殊荣的两位汽车设计师为意大利传奇汽车设计师Sergio Pininfarina（宾尼法利纳）和Giorgetto Giugiaro（乔治亚罗），现任起亚汽车设计总监彼得·希瑞尔与两位宗师级并列三大汽车设计师之一，对它30年设计生涯来说，应该是终生成就奖。
■ 编辑点评：
作为全球汽车业设计领域最受尊重的设计师之一，彼得·希瑞尔在长达近30年的大众集团生涯为我们带来了多款耳熟能详的经典车型。包括奥迪TT、新甲壳虫等。
加盟起亚以来，他更是凭借努力与坚持，再次为我们带来福瑞迪、SOUL秀尔、凯尊、智跑、K5等一系列车型，虽然在中国市场，韩系品牌由于种种因素并不像欧美品牌那么受广泛认可。但我们从来不避讳，韩国汽车与起亚汽车的改变与进步。从一个平庸的品牌变成个性鲜明的品牌，彼得·希瑞尔对起亚汽车旗下产品的改变，正在改变起亚这个品牌在人们心中的印记。（文/编译 汽车之家 张然）
『下期预告：甘迪尼与兰博基尼』
■ 点击以下图片查看汽车之家设计师系列文章——
● 汽车技术很难懂？汽车设计太遥远？谁说的？这些内容也可以很有趣！
