[汽车之家 设计殿堂] 谈到奥迪,相信大多数人至今对它的印象仍然是“商务”、“严肃”、“低调”、“豪华”...它也往往被当做“权利”、“身份”等等词汇的代名词。而今天,奥迪的设计师将会告诉我们,奥迪其实也一直有着“前卫”“激情”的一面,而未来的奥迪,会将这一面更好的展示出来。

告诉我们这一切的设计师叫做史蒂芬·西拉夫,是目前奥迪品牌的设计负责人。作为奥迪设计讲座的主讲人,滔滔不绝的西拉夫不仅为媒体与艺术家们呈现了数十年前奥迪产品就已表现出的动感,更为大家揭示了奥迪未来新车型的设计方向。

作为“特别来宾”亮相的奥迪100 Coupe S来自40年前--1970年,当时的奥迪100 Coupe S不仅依靠鲜艳的橙色、黄色和浅蓝色等色彩来勾起人们驾驭的欲望,还拥有优雅前卫的车身比例和当时颇为时髦的fastback溜背式车身设计,而当年奔驰和宝马的双门车都还在老老实实的沿用传统三厢车身的设计风格。


清晰的轮廓线、侧窗线条都是奥迪100 Coupe S的典型特征,这些特征在当今来看也并不过时。

紧接着,西拉夫为现场观众引出了奥迪新近上市的前卫车型“A7 Sportback”,对于我们而言这款车其实已经足够熟悉,市面上也已经有诸多沿袭跑车车顶线条的四门轿车存在,如宝马的5系GT和保时捷的Panamera等车型。

虽然A7 Sportback并不是奥迪以“Sportback”命名的产品阵营当中的第一款车型,但如果说到在风格上,它要比之前的A3、A5 Sportback更加前卫。清晰的侧身线条和侧窗轮廓以及平滑过渡至车尾末端的C柱体现了对四十年前奥迪100 Coupe S车型设计风格的一种传承。



在通过奥迪A7展示过当今奥迪的产品设计风格之余,有着20年设计经验的西拉夫为大家展示了奥迪未来新产品的设计特征,直接为大家手绘出了未来的轿车--A系列车型、SUV车系--Q系列车型以及以“超跑”身份出现的R系列车型共三个系列车型未来的设计风格。


『在新一代奥迪A6上,我们已经看到了西拉夫所描绘的风格
几乎颠覆了以往低调的商务形象』


『即将登陆国内市场的奥迪Q3,也已经具备了西拉夫所描述的“立方体”特征』


『作为未来奥迪R4车型的雏形,奥迪e-tron概念车也已经承载了西拉夫上述的特征元素』
其实,西拉夫所描绘的这些特征已经体现在奥迪的多款新车型上了,在不远的未来,这些白纸上的线条就会更多地出现在奥迪的新车型上,随着他们陆续登陆国内市场,奥迪以往留给国内消费者的“保守低调”的商务形象将会逐渐消失,并被一个更加“前卫和富有热情”的形象渐渐取代。(文/汽车之家 范鑫)

『诸多嘉宾光临设计讲座现场,和西拉夫探讨关于设计的话题』

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