[汽车之家 技术] 近日，东风标致针对508车主举办了一场“东风标致508品质锻造之旅”活动，其目的是让车主全方位感受一下自己的爱车是如何打造的。此次主要参观的是神龙汽车第二工厂的焊装车间和总装车间。通过此次参观走访，让我们从流水线的自动化程度、高科技的工艺、严格的质量把控等方面对东风标致508有了一个新的认识。
对于神龙二工厂，我们应该不会太陌生，之前汽车之家已经发布过一些生产线参观的详细文章，同时在东风标致508上市之前，我们的姚编辑也为网友带来过一篇详细的工厂参观文章，所以此次我仅针对东风标致508在生产过程中的自动化程度、高科技工艺以及质量检测及把控方面向各位网友进行介绍。
>>>参观神龙第二工厂鉴证东风标致508诞生<<<
● 亲鉴东风标致508品质锻造之旅
近期，东风标致举办了“亲鉴东风标致508品质锻造之旅”活动，此次活动将从全国14个区域中组织车主，分8次历时两个月展开的508出厂追溯旅程，主要参观PSA全球样板工厂武汉神龙二厂用以生产508的三号平台。这次活动的举办不仅使车主有幸参观到用以生产高端产品的三号平台生产线，更使他们了解了东风标致的品牌文化。
● 焊装生产线
踏进焊装车间，首先看到的是一个被多个光源照射的厂房，这里是一个被称为“分析区”的地方，在车身焊装完毕后，定期会进行质量抽检，检测样本就被输送到这里，在这里有相关人员对其进行质量分析，如果有问题，那么该批次的成品都会进行整改。
在各个生产线的旁边都吊着一个数据看板，上面显示着该生产线的具体生产信息，供线上的班组长参考，并随时进行生产调整。
◆ 柔性成型工位：可对三款车型进行相应成型焊接
当车身的前后端、顶盖和地板都装配完成之后，车体被输送到“柔性成型工位”进行焊接，因为是柔性生产，所以除了508之外，C5也在这里进行焊接，同时该工位还能对日后即将推出的一款新车型进行焊接。
◆ 顶盖浮动激光焊：焊接速度4.2米/分钟，同时还有按压和侧吹功能
标致508的车顶盖和侧围衔接的部分采用激光焊接，神龙二厂引入的这套设备叫“顶盖浮动激光焊”，它的焊接速度是4.2米/分钟，该设备同时还具有按压和侧吹功能。基本工作顺序是，车体进入后，将顶盖与侧围按实，进行激光焊接，以保证焊接之后的严密性，而在焊接中所产生的焊灰等残渣，则是通过侧吹吹掉，保证了表面的洁净度。
◆ 激光在线3D焊点检测：全线跟踪焊接质量及精度
“激光在线3D焊点检测”技术是神龙二厂焊装车间的另一大亮点。它可以全线跟踪测量所有生产车辆的几何精度与焊接质量。工作人员表示，该激光检测的精度达到了0.01毫米，每台车需要检查75个测量点、224个测量向量，以确保东风标致508车身上超过4750个激光焊点的精确位置和结构的稳固。现场工作人员还介绍到，目前508的车身精度合格率可以达到99.7%。
