揪心的比赛 汽车之家节能赛纪实(7)

下面我们来说说车壳，开头我就说到它的价值不菲，贵的原因一是因为能够将图纸上的设计转化成产品的加工厂数量有限，二是因为加工制造的难度，尺寸一定要符合设计要求。在车壳内侧还包裹了一层碳纤维，目的就是尽可能的轻量化，当然它与F1赛车的单体横造结构的碳纤维座舱还是无法相提并论。

车壳到货后我们立刻将其裹在赤裸的车身上，尺寸上完全合适，这下让我们轻松了许多，剩下的就是在车壳上印制贴花和汽车之家的LOGO，同时需要开孔来放置排气管、油瓶等部件。

在车壳内我们还安装了一个“高科技部件”，那就是增加车手视野的后视摄像头，类似于倒车影像的一个东西。