新思路的展现 法兰克福车展设计大盘点

◆ 多样化的探测设备

处于探测路况、为驾驶者提供行车信息的需要，现在的车辆装备了各种灯具、泊车辅助系统，在展示新设计思路的法兰克福车展上，我们又看到了一些与众不同的设计方案。

● 奥迪A2的灯具设计

此前奥迪A8L已经装备了LED大灯，而在此次亮相的奥迪A2概念车上面，LED大灯再次得到装备。大灯组被称为“矩阵光束”（matrix beam）。前大灯，通过一组LED灯泡以及微反射镜，发射出高分辨率、不闪烁的远光。尾灯则发出极出穿透力的光芒便于后者识别，后雾灯通过激光发射器，可以在公路上投射出一个红色的三角型标识以示警示。

而在车身侧面，奥迪A2的红色动态车灯像腰线一样从车头一直延续到车尾，这个配置有着许多创新。集成的传感器可以让驾驶者通过手势控制，锁上车门。在行驶时，动态车灯在车身侧面亮起，其它车辆很容易能够认清它的轮廓位置。如果遇到刹车，尾灯传出的红色光线会沿着侧灯一直向前，并展示刹车的力度，提示其他车道的驾驶者。

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● 卫士概念车的声纳探测

在法兰克福车展上，路虎汽车正式发布了全新的卫士概念车，包括卫士DC100以及DC100 Sport两款车。这两款车展示了未来路虎的设计理念，也可以说是新一代卫士的雏形。在这两款概念车上面，都装备了路虎的地形反馈系统，其中车头的声纳探测器为在涉水时提供了保证，这种用于水声探测的设备在汽车上装备也是不多见的，它可以在水流能见度不佳的情况下探测车头前方的水深，确保车辆越野涉水时的安全性。

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编者语：如果说奥迪A2的灯光设计更多体现的是周到而人性化的设计思路的话，那么卫士概念车引入声纳探测系统来进行辅助就有些另避蹊径的意思了，不管最终能否量产，这样的创新设计确实很有意义。