通用安吉星Onstar
系统特色：全程音控导航（不需导航终端）、语音控制、连接车辆总线系统
使用资费：免费使用一年，过后780元/年（不含音控电话和导航）或1580元/年
匹配车型：雪佛兰科鲁兹、别克英朗、君威、君越、新GL8等、凯迪拉克全系
安吉星On Star系统与丰田的G-book在功能上类似，运作原理也基本相同，都是为车主提供在线服务。OnStar主要依赖于CDMA网络进行语音、数据通信以及GPS卫星进行定位和导航服务，在国内的安吉星系统基于中国电信的CDMA网络运行。OnStar引入中国后起了一个很好听的中文名字--“安吉星”，听起来颇有护身符的意味，对于信奉神明的国人来说显得更加亲近。
虽然安吉星进入国内晚于丰田的G-book，但实际上，安吉星才是真正的“长辈”，它最早亮相是在1996年，如今已发展到了第八代产品，论辈分至少是2002年才正式推出的G-book的“叔伯”了。
安吉星在国内可提供14项服务，主要服务内容如下：
碰撞自动求助、紧急救援协助、气囊打开报警、车辆检测报告、实时安全检测、爱心援助路人、被盗车辆定位、远程车门应急开启、车停位置提示、路边救援协助、全音控免提电话、兴趣点向导、全程音控领航、目的地设置协助。
点击此处了解详细功能解读--通用onstar安吉星系统简介
相比G-book，安吉星主要有三方面的特色，其一就是全音控免提电话，按下蓝色按钮后，根据提示说出语音命令，包括“拨号”在内的所有步骤都可通过语音完成（同时支持旋钮操作），使用非常方便，并且国内的安吉星对于中文语音命令的辨识性较好，即使带有轻微口音的语音命令也能正确识别。而且音控电话不需要连接你的手机，是直接通过内置的CDMA号码拨打的（资费详见下文介绍），可以说是真正意义上的“车载电话”。
电话号码也可以通过中控面板的旋钮输入 红底白十字键为紧急呼叫/求救键
安吉星第二大特色就是该系统与车身总线系统连接，这是将安吉星与大多数Telematics车载通讯系统区别开来的主要特征，通过与总线系统的连接，安吉星不仅实现了实时安全检测和定期向车主邮箱发送车辆检测报告的功能，还能够控制车辆的喇叭、灯光、车门锁等设备，车主只需通过电话联系安吉星呼叫中心并提供车辆的PIN码，呼叫中心便能够根据车主要求远程控制上述车辆设备，实现了诸如远程锁止/解锁车门、闪烁灯光和鸣笛的停车位置提示等功能。这对于偶尔会将车钥匙遗忘的车主而言无疑是非常实用的功能。
安吉星还有一大特点就是它的全程音控导航，这套导航系统最大的优势就是不需要借助车载的导航系统，也就是说没有GPS导航终端的车辆一样能够使用，只要拨通呼叫中心，由话务员帮助查找并设定目的地后，全程以语音提示的方式引导驾驶者前往目的地，并且关键的路径点和方向发送至行车电脑，在显示终端上显示。这将之前的以“看”为主的导航方式变成了以“听”为主的导航方式，对于驾驶者而言是一种全新的体验。
全程音控导航会把主要路径点和行驶方向发送到车辆的行车电脑上，并通过显示终端显示
安吉星的音控导航的优势在于不需要借助车载导航系统
偏离路线后，系统能够自动帮助驾驶者寻找新的路线，非常人性化
需要注意的是，对于本身配置了GPS导航终端的车辆而言，安吉星除了提供音控导航之外，还可以提供类似于G-BOOK的远程目的地设定服务，便于驾驶者直接使用车载导航系统。而全程音控导航与GPS导航的工作是完全独立的，所以使用全程音控导航时，设定的目的地、路线、路径点都不会在导航系统的地图上显示，你的所有路径信息依旧只能从行车信息显示当中获取，而且，安吉星服务中心的道路信息覆盖面并不完善，甚至连一些中小城市的主要建筑都没有覆盖，所以在本身拥有GPS导航系统的车型上，安吉星的“远程目的地设置”功能要比音控导航更实用一些。
在资费方面，所有配置有安吉星系统的新车，购车后均可享受一年的免费服务，一年过后续费的用户有两种资费可选：
全能领航套餐----价格：1580元
服务内容：用户可以享受全部14项安吉星服务，其中还包括每月30分钟全音控免提电话通话时间，以及全年无限制全程音控领航服务。
安全驾驶套餐----价格：780元
服务内容：包括紧急救援服务、安全保障服务、车况检测报告以及实时按需检测服务 。该套餐包含碰撞自动求助、安全气囊爆开自动求助、车门远程应急开启、被盗车辆定位、车况检测报告以及实时按需检测等服务。
在北美，Onstar的用户第一年免费，通话费用需要另外收取，之后每年需要支付199美元的费用，而需要全程音控导航服务则需要增加100美元，每年支付299美元（约合人民币1979元）。可以发现，国内的安吉星资费相对而言更加实惠，而且对于已经配置了车载GPS的车型，车主在选择时大可选择价格更低的安全驾驶套餐，而由此带来的音控电话的缺失其实能够通过车载蓝牙得到一定的弥补。
系统点评：
安吉星基于车身总线系统实现的远程解锁及寻车功能可以说是一个实用的亮点，便利的语音控制也非常贴心，而不需要GPS终端一样可以实现导航功能的全程音控导航不仅简化了“导航”的方式，也在一定程度上节省了车主的购车成本。不过，安吉星在导航时的延迟现象以及地图信息点覆盖不够完善的现状使得“全程音控导航”目前在实际应用上还无法与传统的GPS导航相媲美，仍有提升和改善的空间。另外，相比丰田的G-book，安吉星并不支持邮件收发和资讯服务等功能，在实用性上略显不足。
