● 焊接车间
福特的焊接车间大体来看和很多合资厂商的焊接车间差不多，但是仔细观察下，编辑还是发现了著名的焊接工艺：激光焊接。福特使用了激光铜焊，激光铜焊不同于德系车上面单纯的激光焊接，使用半导体激光器发出的4级激光融化铜条，然后将融化后的铜条作为粘接剂将两块零件拼接在一起，这种拼接可达到非常坚固的状态。
『进入车间的防护设备』
『手工量具检测工艺』
『检测室内还备有员工餐比较贴心』
激光焊接广泛的应用在致胜、S-MAX和福克斯上面。不过由于造车的成本不同，致胜上面的激光焊接长度是这几款车型中最长的大概在4米左右。
『制作好的天窗车顶』
『两个不同位置的激光焊接焊线』
除了激光焊接福特车型还广泛使用点焊、MIG焊、螺柱焊、激光焊、凸焊、TIG焊，这里比较有意思的是MIG焊，MIG焊就是在传统的焊接工艺的同时加以二氧化碳气体保护，这样在进行关键部位焊接的时候可以防止高温造成的零件氧化，使焊点更加牢固耐久。
