神秘实验室！访大众中国中心实验室

皮质牵拉器在不知疲倦的工作中，最终的结果是10万次，需要整整一天时间，我们在的时候才7000多次。

我们的访问在密封圈牵拉机这里结束了。不知道这篇揭秘的文章您是否喜欢呢？我的感觉就是德国人的严谨做事态度在实验室得到了很大的体现，不知道是不是所有车厂都会对螺丝钉和后部三角牌做老化测试呢？不知道是不是每个厂商都会反复对漆面的附着力进行三重的考验呢？

这些做法正是大众体系严谨做事的体现，要把最好的产品给用户才是他们的宗旨，当我们在店里评论德国车内饰如何如何精细、当我们在交通事故现场评论德国车如何如何安全的时候，这些工程师在背后是付出了很多努力，才能换来那一丝的精细感体验及上佳的安全性的。

当然了，我们这次也仅仅是大众体系实验室的一个体验，这不是为了给大众写枪稿而发的文章，我们也欢迎更多的厂商能安排我们作为用户及读者的代表人，去参观各个厂商的研发及实验部门，能够近距离接触到研发及实验的过程，也是让我们理解厂商造车思路的一个很好的办法！（图/文：汽车之家 韩路）