16万提车！全系2.0T+8AT！238马力！

距离上一代蒙迪欧(图片 | 参数 | 询价)在国内首次亮相过去了接近9年后，全新一代蒙迪欧来了。新车的设计由福特年轻的中国设计团队担纲，这支团队中35岁以下的设计师占比超过了四分之三，这起码保证了新一代蒙迪欧不会是“中年老干部”。那么，它到底换成了什么模样？我们一起来看看。

在抛弃马丁脸之后，全新蒙迪欧使用了全新家族式前脸，新车前脸采用黑色中网和分体式LED大灯的组合，非常个性，车尾采用短尾设计，类似溜背式风格，视觉层次感很强，此外车身侧面的线条力量感十足，给人感觉非常时尚前卫，在设计上上了一个新台阶。

侧面很有辩识度，大溜背运动感强烈，而且也带来了更佳的风阻系数（Cd0.29）；型面凹凸有致，肌肉感很强，体现了美系车的特质；为了更好地营造运动感，全新一代蒙迪欧还采用了上下双色的车身颜色，新车的轮圈尺寸也达到了19寸。值得一提的是，作为一款燃油车，换代蒙迪欧还用上了常见于新能源车的电动隐藏式门把手。

打开车门，新一代蒙迪欧采用环抱式座舱设计，最为醒目的当属110cm超广域高清4K巨幅屏显示系统，集合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸4K中控屏。12.3英寸液晶仪表盘整合AR导航、娱乐、路况模式等多种功能。27英寸中控屏支持福特“联合驾趣”功能，通过分屏、整屏的自由切换，可让主副驾协同配合，仿佛领航员一般，在提升驾驶乐趣的同时又增加行车安全性。

动力方面，新一代蒙迪欧全系搭载2.0T+8AT动力总成，官方0-100km/h加速6.5秒，成绩在同级车型中靠前。这台福特第四代 Ecoboost2.0T发动机，基于福特在国际上多次获奖的明星机型加以升级，额定功率175kW，峰值扭矩376N·m。与之匹配升级之后的8AT变速箱。新车还具备标准/节能/运动三种驾驶模式。

除去令人惊艳的外观和内饰设计，全新一代蒙迪欧在其他方面的优势也极其显著，首先是尺寸大，空间优势明显；其次是智能化程度高，车机水平吊打同级对手；第三是动力足好操控，对那些讲究操控品质的消费者而言，换代蒙迪欧是真的香。更重要的是，对于一款20万级的B级车来说，不到16万的定价也足够惊喜，相信全新一代蒙迪欧一定不负众望。