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主流消费者的年轻化，带领着曾经的销冠向运动风靠拢。而这其中，天籁的变化最为值得大家细品三分。曾经以“零重力座椅”拿捏舒适的大叔，如今换装VC-TURBO 2.0T可变压缩比涡轮增压发动机，搭配伶俐、轻快的外观，让人眼前一亮。

从外观来看，采用V-Motion2.0 日产全球最新设计语言的天籁(图片 | 参数 | 询价)前脸依旧沿用传统的梯形网状格栅设计，通过U型宽镀铬装饰条的点缀，让气氛更倾向年轻化。

得益于2825mm的轴距，后排有充足的空间供你找到最舒适的姿势休息。在舒适性上的追求，天籁一定不会忘记传统！真皮座椅无论填充物厚实程度还是包裹材料手感柔软度都能让人想起曾经零重力座椅的传神定义，落座后的陷入感让你找到回家后歇息在沙发上的安逸。乘坐空间和后备厢储物空间和同级对手相比也都无可挑剔。

车尾部分，新车采用隐藏式排气布局，虽没有过多细节点缀，但宽厚的后保险杠造型，带来更强的安全感。

动力方面，东风日产天籁搭载2.0L和2.0T两款发动机，其中2.0L发动机最大马力156Ps/6000rpm；最大扭矩197N·m/4400rpm。2.0T发动机最大马力243Ps/5400rpm；最大扭矩371N·m/4400rpm。传动系统均为CVT变速箱（模拟8档）。

自新冠肺炎疫情爆发以来，纵观汽车市场可谓危机四伏，原材料大涨、芯片供应告急、疫情导致汽车上下游供应商、主机厂停工停产等等危机。而对于车企来说，通过更大力度的购车补贴、低息贷款等优惠政策，能抓准每一次成交的可能，有效帮助销量回暖。

回看今天我们推荐的东风日产天籁，目前车企就为用户提供了购车0压力免息贷款、置换尊享礼等权益，另外还提供超值购5年【双保】PLUS用车好礼。

说到最后，东风日产天籁的表现您还满意吗？在保留舒适驾乘的同时，提供2.0T强劲动力，且在CVT变速箱的加持下保证出色的燃油经济性，对于持币待购的您来说，最好第一时间预约到店试驾一番，也许有更多惊喜在等您。