它真能干掉雅阁和帕萨特？碰撞5星！

很多人提到中型轿车，都会感觉其比较商务，或者说比较综合，没有太多的亮点，但有一款中型轿车，可以说很有特色，从其外观设计就可以看出这台车很有趣。它个性化的外观以及旅行版的车身，不仅吸引了许多“瓦罐迷”，同时也成为了该领域中的焦点车型。那么这款车型的综合实力究竟如何，您往下看。

法国人的浪漫是经常展现在其制造的汽车上的，从世嘉、C4L、C5一直到今天的凡尔赛C5 X，在设计方面总是能找到法国人独有的浪漫风格。凡尔赛C5 X的前脸将分体式大灯结构引入其中，比如有意思的是LED灯组分为上下两层，形成了V字形的夹角，看上去有一定辨识度。而且前脸的格栅、进气口及下方格栅的三层式设计也形成了一定的层次感。

与众不同的车身设计，是这款车的主要卖点之一，一方面是旅行版的设计风格带来了便利的使用体验，特别是掀背式开启的尾门，在取放物品时，不需要像三厢轿车那样先要移动外面的物品，再放取里面的东西。

同时值得一提的是，虽然它是一款轿车，但离地间隙达到193mm，这款车的通过性更像是一台SUV，无论是日常家用还是假日出游都提供了一定的便利性。19英寸轮胎争议较多，毕竟在舒适性方面，18英寸轮胎要更为舒适一些，所以，新车也提供了18英寸轮胎可供选择，满足了更多消费者的不同需求。

在内饰部分，新车采用了较为个性化的设计风格，最为明显的便是中控屏和下方空调出风口的错位设计，虽然从视觉效果上来讲突兀感很强，但这种异于常态化的设计，也正是它的个性化所在。

车内采用了大面积的软性材质，毕竟属于中型轿车，用料方面也在意料之中。不过该车液晶仪表盘尺寸比较小，虽然为全系标配，但尺寸仅为7英寸，界面略为简洁，如果尺寸方面有所提升，界面更为科技化，相信还会吸引更多年轻人的关注。

在安全配置部分，该车的表现较为不错，时下比较主流的主动刹车、车道偏离预警、车道保持、疲劳驾驶提醒、全景影像系统、全速自适应巡航等功能都位列其中。值得一提的是，这款车通过了C-NCAP安全碰撞测试的五星评级，在安全性方面的表现可圈可点。让人更为满意的便是全系标配悬架软硬调节功能，即使是14.37万的最低配车型也配备了该功能，这在其它品牌车型中是比较少见的。

动力方面，凡尔赛C5 X搭载1.6T 360THP涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱。最大功率输出129kw（175马力），最大峰值扭矩可达250Nm。官方给到的NEDC百公里综合油耗仅为5.8L。不仅动力输出能力优秀，其燃油经济性也值得称赞。

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