内饰外观都漂亮！这车开着太有驾驶乐趣

当研究内燃机数一数二的本田，开始瞄准新能源市场，你会有多期待呢？不久前，广汽本田正式发布了全新电动品牌e:NP，掀开了在华电动化新征程的序幕，而首款电动车e:NP1极湃1(图片 | 参数 | 询价)自然受到了极大的关注。

e:NP命名内涵丰富，传递为用户打造极致纯电价值的品牌态度。“e”表“energize（动力）”和“electric（电能）”之意；“N”是“New（崭新）”和“Next（进化）”；“P”则为“Prime（极）”，寓意车所带来的“令人兴致高昂（极致）的驾驶快感”。

“驾驶乐趣”是燃油车经常提到的词，但在新能源领域却很少见。所以，这也是e:NP1极湃1的亮点之一。新车采用全新智能高效纯电架构e:N Architecture F，整合三合一高功率驱动电机、大容量·高密度电池、高刚性纯电动车专属车架以及底盘平台，带来更佳的动感体验。e:NP1极湃1还对电机进行最佳设定，最终在电控程序里集成2万以上的场景算法。

由于电机驱动特有的瞬间高扭矩输出特性，导致乘员容易引起眩晕感，e:NP1极湃1通过不断调整踏板响应和动力输出特性，以及对座椅系统和悬架系统的反复调校，让用户身体姿态和视线的变化和整车姿态的变化始终融为一体，真正实现丝滑精准不晕车的驾乘乐趣。为最大化提升体验，e:NP1极湃1还在运动模式中加入Honda EV sound，让用户通过加速声浪营造出激情澎湃、意犹未尽的驾驶体验。

在智能化上，e:NP1极湃1搭载e:N OS全栈智控生态系统，e:N OS将Honda SENSING安全驾驶辅助系统、Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本，以及基于越级的HMI系统打造的智能数字座舱融为一体，构建全新的智控生态，带来安心舒适的智能化体验。此外，e:NP1极湃1还搭载Honda首发的DMC驾驶员状态感知系统，通过识别用户表情，车机系统会与驾驶员进行有温度的交互，进一步丰富驾乘体验。

外观方面，新车封闭式中网加上点亮的“H”LOGO设计，与本田品牌的燃油车进行了区隔。两个细长的头灯造型犀利，和整体搭配非常和谐，拥有Heart beat心动交互灯语。车辆侧面采用一条平直腰线贯穿头尾，并无明显下溜的车顶线条。尺寸方面，根据申报信息，长宽高分别达到4388/1790/1560mm，轴距为2610mm，续航也将达到510km（工况未知）。

有着70年造车经验的本田入局新能源市场，肯定会带来不一样的产品，这无疑也将加速推动中国电动市场的发展进程及格局转变。这也让我们更期待e:NP1极湃1带来的品质及驾驶乐趣。