238马力！轴距超2米9！雅阁凯美瑞完败

距离上一代蒙迪欧(图片 | 参数 | 询价)在国内首次亮相过去了接近9年后，全新一代蒙迪欧来了。新车的设计由福特年轻的中国设计团队担纲，这支团队中35岁以下的设计师占比超过了四分之三，这起码保证了新一代蒙迪欧不会是“中年老干部”。那么，它到底换成了什么模样？我们一起来看看。

首先是车身尺寸大幅提升，上一代蒙迪欧是一款标准的B级轿车，全新一代蒙迪欧则在上一代的基础上进行了全方位升级，其长度增加了62mm达到了4935mm，宽度增加了23mm达到了1875mm，高度也增加了30mm达到了1500mm，轴距变化更明显，足足增加了95mm达到2945mm，已经接近于C级轿车的尺寸。

前脸换得相当彻底，“马丁脸”消失了，取而代之的是福特新一代的“八边形”家族脸，中网尺寸巨大，内置呼吸式3D参数化鳞甲格栅的装饰，中网内部则是福特家传的主动式进气格栅；分体式灯组造型比较特别，并配有贯穿式前位灯带。

侧面很有辩识度，大溜背运动感强烈，而且也带来了更佳的风阻系数（Cd0.29）；型面凹凸有致，肌肉感很强，体现了美系车的特质；为了更好地营造运动感，全新一代蒙迪欧还采用了上下双色的车身颜色，新车的轮圈尺寸也达到了19寸。值得一提的是，作为一款燃油车，换代蒙迪欧还用上了常见于新能源车的电动隐藏式门把手。

车尾造型则跟前脸形成了很好的呼应，尾灯造型跟头灯形似，仔细看，有Mach-E尾灯的影子，辨识度相当高；车尾的上方采用了经典的小鸭尾设计，这一细节在上代蒙迪欧和Mustang等车型上都能看到，下方左右双出的排气也作了横贯式的造型处理，真正的排气则被隐藏在了保险杠里面。

全新一代蒙迪欧的内饰采用最新的福特家族化设计语言，主打科技感，12.3英寸的液晶仪表与27英寸超长中控大屏的组合绝对是同级最豪的存在。而用料做工也在升级，比如ST-line版本，就采用了真皮+翻毛皮的绗缝拼接座椅。

动力方面，新车全系搭载2.0T涡轮增压四缸发动机（EcoBoost 245），其最大功率为238马力（175千瓦），最大扭矩376牛·米；传动系统方面，将匹配8速手自一体变速箱。底盘依然是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架结构。

除去令人惊艳的外观和内饰设计，全新一代蒙迪欧在其他方面的优势也极其显著，首先是尺寸大，空间优势明显；其次是智能化程度高，车机水平吊打同级对手；第三是动力足好操控，对那些讲究操控品质的消费者而言，换代蒙迪欧是真的香。更重要的是，对于一款20万级的B级车来说，不到16万的定价也足够惊喜，相信全新一代蒙迪欧一定不负众望。