这车整车进口 现在才这价 还买X5？

相信有很多人都觉得，相比宝马X5和奥迪Q7，大众（进口）途锐(图片 | 参数 | 询价)拥有更加独特的魅力，不仅仅是低调，它还是一款十分有内涵的车型，当然，过硬的产品实力才是硬道理。

在外观上，大众（进口）途锐采用了最新的家族式外观设计风格，前脸部分，新车采用大尺寸梯形进气格栅，内部应用镀铬横辐条式结构，并与两侧棱角分明的LED前大灯组融为一体，再搭配上配备三段式进气口的前保险杠，让途锐的前脸看上去大气又不失精致。

在车身尺寸上，大众（进口）途锐的长、宽、高分别为4878/1984/1717（1686根据车型版本不同稍有差距）mm，轴距为2899mm。

内饰部分，大众（进口）途锐给人的感官和触觉都十分不错，大量铝制金属面板和木纹的运用，符合其豪华旗舰SUV的定位。同时，大尺寸的全液晶仪表和中控液晶屏也提升了车内的科技感。

在配置方面，大众（进口）途锐提供真皮座椅、前排座椅18向电动调节、前排座椅加热、自动防眩内目后视镜、9.2英寸中控屏、无线充电、驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入/一键启动、空气悬架等装备。

途锐配有4MOTION恒时四驱，根据路况变化，瞬时调整四轮动力分配，保障强大的牵引力、抓地力及攀爬能力，以强大性能助力途锐。

值得一提的是，途锐采用的是托森式差速器（全自动纯机械差速器），即不需要人为控制+100%可靠的+传动直接的限滑差速器。这套四驱系统相信大家已经早有耳闻，可以说是十分强大。无论是在日常使用，还是极端越野都有非常不错的表现。

在途锐的顶配车型上，途锐还有一项黑科技，那就是全轮转向系统。拥有此项配置，让车辆的灵活性及稳定性得到了全面提升。在低速转向时，后轮将自动与前轮反向转向，以减少转弯半径；当高速行驶时，后轮将自动与前轮同向转向，变道将更加轻松、稳定。面对狭小空间，全轮转向系统让途锐变得更加灵活。

在动力上，途锐2.0 TSI版本，可释放245马力的最大输出功率及370牛·米的峰值扭矩。途锐3.0TSI版本，可爆发250千瓦的最大功率，和450牛·米的峰值扭矩，百公里加速时间仅为5.9秒。同时，途锐eHybrid更搭载了高性能2.0 TSI发动机与100千瓦驱动电机，最高时速直指225公里/小时。