很多人都觉思域的动力好，操控也不错，但现在车企推出的产品繁多，不乏一些同样优秀甚至可以说超越思域的产品，例如今天要说的主角——轩逸(参数|询价)e-POWER。
轩逸e-POWER在售车型为2022款，分别是全电驱Pro（低配）、超智联PLUS（次低配）、超智驾MAX（次顶配）、超豪华UItra（顶配）。指导价是：13.89万-17.49万。
e-POWER
轩逸燃油版
外观设计上，该车保持了于普通燃油版轩逸的设计风格，但前格栅内的中网造型更加与有电动化的设计感。此外，新车两侧大灯依旧采用狭长的造型设计，并搭配前包围两侧动感的设计，让该车看上去更显凌厉，在细节处还是能看出一些区别的。
从侧面看，该车采用双色车身设计，车身侧面搭配双腰线设计，使其车侧造型更显灵动。车尾部分，新车尾灯采用熏黑式设计，造型依旧动感，后包围整体感不错还配备了小型尾部扩散器装饰，增强了一定的运动气息。
日产e-POWER轩逸在内饰部分采用了传统的指针式仪表盘，并搭配三辐式多功能方向盘，中控多媒体触控屏采用悬浮式设计，中控台整体的层次感较强。菱形切割绗缝座椅设计，提升了车内的高级感。
轩逸e-POWER的仪表盘并不是现在主流的全液晶仪表，采用7英寸液晶和传统机械指针仪表结合。效果上不算出彩，但显示的内容依然很丰富，对于我们日常掌握车辆的各种基本信息已经完全足够。长按EV按键，可以在仪表盘上出现CHARGE提示，这时候发动机会强行启动，一直给电机充电！
中控屏的设计，横屏视觉确实为车辆的豪华感增色不少。根据官方资料，其内部采用了六核处理器。在实际使用过程中，系统确实能给人畅快感，体验可以取得高分。同时，该车还配备Nissan Connect超智联2.0+车联网系统，拥有的功能包含了在线娱乐、高德地图，甚至车载KTV和车家互联等等。
在座椅部分，该车采用了Multi-Layer人体工学座椅，包裹性支撑性更佳，独一份舒适享受。在舒适性上，该车配有双区独立控制自动清新空调及后排空调出风口，分区独立控制，每一个空间都舒适，让车内乘客可以得到更好的舒适感。
动力上，全新轩逸e-POWER采用全新的驱动模式，说简单一点，就是发动机不断给电机充电，而电机负责驱动车辆。油耗方面因为东风日产轩逸e-POWER是100%电机直接驱动车辆，没有变速箱的动能损耗，动力传输会更高效也更快捷。所以综合工况油耗仅需4.1L/100km，市区工况油耗仅需3.9L/100km。作为日常代步的家用车来说确实可节省很多用车成本。
