混动SUV卖15.98万！CR-V、RAV4主动认输

2021年，对于整个汽车行业来说称得上智电元年，虽然大家对纯电车仍然质疑满满，但迫于各方面的压力和兜里特殊的“难”，新能源车整体销量直线上升。当然，对于用车习惯和需求来说，我想最适合大家的动力方案是混合动力系统，既能降低用车成本和排放，还能有更出色的动力响应。

说起混合动力技术，必然会想起“双田”，但高傲的价格让他们并没有在国内市场站住脚。对于国产品牌来说，在智能、新能源的双赛道上并未“偷懒”，2021年12月17日，WEY旗下全新车型拿铁(图片 | 参数 | 询价)DHT正式上市，新车提供中杯、大杯、超大杯三款车型，售价区间15.98-17.98万元，全系采用柠檬平台DHT智混动力总成。

对于WEY品牌来说，摩卡打破了用户对国产车智能化的固有印象，这一次拿铁DHT将新能源优势集于一身，以出色的能耗水平和7.5s的动力响应刷新了每一位用户对国产车的认知。

从外观设计来看，作为WEY品牌旗下的第三款以咖啡命名的车型，拿铁DHT的整体设计传承了WEY的家族元素，外观轮廓与摩卡、玛奇朵有异曲同工之妙。

六边形格栅采用全镀铬填充，前杠下包围以U形贯穿式设计，让前脸更为敦实富有安全感。前大灯的设计采用三条竖状LED日间行车灯，点亮后视觉效果不错。下方雾灯采用LED光源，搭配全黑化盖板十分运动。

长城柠檬智能1.5T DHT混合动力系统通过米勒循环、VGT可变截面涡轮增压、350Bar高压喷射等先进技术，以及发动机压缩比11.8:1，实现了百公里4.9L的超低能耗，足以体现出色的燃油经济性。

而这背后免不了传动系统的功劳，拿铁DHT采用柠檬DHT混联两档变速箱，在启动、市区低速行驶、高速巡航等各类工况下，实现油电无缝切换，且保证平顺性和燃油经济性。而驾驶感受更像是纯电系统一般的伶俐、顺滑。

看到这，WEY拿铁DHT无论颜值还是高效的动力系统，能满足您的用车需求吗？感兴趣的话，可以预约到店试驾，感受这套长城独立自研的混合动力系统的出色表现吧。