2.0T+爱信8AT！轴距超2米7！谁还看X1？

在现如今的汽车圈，荣威RX5 MAX(图片 | 参数 | 询价)在某种意义上说也算是新人了，可这个新人不仅实力高调、成绩高调，如今自我革新的脚步也很高调。在上市之初，荣威RX5 MAX以一己（车）之力，拉动了比自重超21倍的波音737，惊爆眼球。而这一次的改款，荣威RX5 MAX不仅在外观上有着不小的优化，在内饰上也有着大刀阔斧的革新。

从车身的整体尺寸来看荣威RX5 MAX介于紧凑型和中型SUV之间，也就是目前最为流行的“跨界大五座SUV”。外观采用了全新的家族式设计风格，尤其是前脸的星耀龙鳞前脸造型，让整车更加精致。新车入门版车型即配备19英寸轮圈，顶配车型还将配备照地迎宾灯提升仪式感。

侧面腰线从车头贯穿到车尾，荣威RX5 MAX则是采用了官方称之为“鲨鱼鳍C柱”的设计。一条镀铬装饰从车窗上方的位置一直延续到车尾，在C柱的位置开始向下延伸，独特的设计使车身侧面看起来更有层次感。

后视镜外壳采用了低风阻式样，内侧的尖角有助于梳理流经后视镜周围的气流。此外，门把手也更换成了隐藏式设计，科技感更强。尾部采用了镀铬贯穿尾灯、上方是品牌字母的设计，并通过修改车顶扰流板与后保险杠的造型，尾部的视觉效果也更有立体感和运动感。

内饰同样采用了全新的设计风格，整体更加具有科技感。中控台采用了全新的双联屏设计，横向中控屏取代了原先的14.3英寸竖屏，风格变化明显。方向盘也采用了全新的式样，三辐式方向盘融入了更多硬朗的造型，原先只有上下两向的长条镀铬拨杆在新款车型上变为了四向圆形拨杆，控制方式有所调整。

配置方面，入门版车型就拥有双12.3寸连屏、真皮方向盘等；次入门车型增加了L2级辅助驾驶以及TBOX远程控制等；高配车型还拥有7扬声器BOSE音响、侧气帘等；而顶配车型则增加了3R1V智驾功能。此外，256色随心溢彩交互式氛围灯等配置依然没有缺少，带来了视、听、触等多感官的MAX享受。

科技方面，L2+级别自动驾驶的AI Pilot智能驾驶辅助系统集聚了带排队跟车功能的全速域ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、带行人保护的主动刹车系统和TJA交通拥堵辅助等功能，大大的降低了驾驶疲劳。

2022款荣威RX5 MAX共有两种动力：1.5T车型采用新一代“蓝芯”1.5TGI涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，最大马力181Ps，峰值扭矩285N·m。而另一款2.0T车型搭载新一代“蓝芯”2.0TGI涡轮增压发动机，发动机最大功率为231Ps，最大扭矩为370N·m，但变速箱从老款的6速双离合变速箱变成了爱信8AT变速箱。底盘方面，新车全系依然采用了前麦弗逊独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。

荣威RX5 MAX 作为上汽荣威重点打造的一款大五座SUV，定位于荣威RX5与荣威RX8之间。它的上市进一步增强了上汽荣威在SUV细分市场上的竞争力。凭借着硬核的实力，在汽车多元化发展的今天，荣威RX5 MAX的智能座舱一定会再度掀起智能互联网汽车的浪潮。