在BBA三大家族中,宝马以其运动特性闻名,正是因为出色的运动、操控属性让宝马X家族一直颇受欢迎。特别是宝马X3,一直是同级别中的佼佼者,出色的操控和多功能综合属性,一直是中型SUV中的标杆车型。

其中经典的宝马“双肾”前格栅采用了更大的尺寸,提升了进气量和散热效果,配合带三角型垂直进气口的前保险杠,运动实力展露无遗。后包围以及侧窗饰条部分,都采用了银色饰件。焕新后的3D立体效果自适应LED大灯,高度降低约10毫米,采用了新的内部构造,视觉效果更加醒目。其中尾灯的轮廓和前期车型样式差别并不大,但是进行了熏黑处理,并且LED灯带勾勒了一个不规则的轮廓,看起来立体感更强了。


从侧面来看,就算是最低配车型xDrive25i所搭配的19英寸轮圈看起来也并不显小,小编认为和其他几款车型的轮圈相比较,这套树杈样式887M型轮圈是最好看的。尾部的后扩散器也采用了新设计,搭配了更大尺寸的双边多边形排气尾管,尾部造型提升了整车的运动风格。其中官方推出的M运动套装和M曜夜套装中,后者更加能体现宝马的运动属性。


走进车内,可以看到焕新后的内饰让豪华体验也得到了进一步升级,中控台的设计倾向于驾驶者一侧,操作更加便捷。以“功能岛”为设计概念的中央控制台,将功能按键都集中在了驾驶员左侧空调、灯光面板、档杆这三个区域,视觉效果更加简洁的同时也节省出了更多的车内空间。电子挡把换成了G20/28。中控屏由原来的10.25英寸升级成了12.3英寸,除此之外12.3英寸的全液晶仪表也是全系标配。内置的iDrive 7系统进行了更新并支持后期OTA。


动力方面,新宝马X3搭载的是最新2.0T直列四缸涡轮增压发动机,提供了25i及30i两种动力选择。传动方面,全系标配8速手自一体变速箱和xDrive智能全轮驱动系统,保持了纯粹的运动基础、操控性。加上宝马专业的底盘调校、悬架,可以让用户享受到同级SUV没有的操控性和顺畅淋漓的驾驶体验。
